[发明专利]一种具有缓冲的液压缸在审
| 申请号： | 201811485822.8 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN109340213A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 王明覃 | 申请（专利权）人： | 千人计划常州新能源汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213023 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 凸台 活塞 缸体内部 缓冲 导套 缸体 凹槽配合 盖板 活塞杆 液压缸 活塞杆连接 缓冲效果 一端连接 油箱连接 缸套 油缸 油路 加工 | ||
1.一种具有缓冲的液压缸，其特征在于，包括：活塞、活塞杆（6）、缸体、导套和盖板，所述活塞与活塞杆（6）一端连接，置于所述缸体内部，并可在所述缸体内部来回运动；所述活塞与所述活塞杆（6）连接的一端设有凹槽（4），所述凹槽（4）通过油路与油箱连接；所述导套置于所述缸体内部，固定安装于所述缸体的一端，所述导套上设有凸台（7），所述凸台（7）与所述凹槽（4）配合；所述盖板设于所述缸体的另一端，与所述缸体固定连接，所述缸体包括第一缸体（3）及第二缸体（5），所述第二缸体（5）置于所述第一缸体（3）内部；所述活塞包括第一活塞（1）及第二活塞（2），所述第一活塞（1）与第二缸体（5）的一端连接，所述第二活塞与所述活塞杆（6）的一端连接；所述导套包括第一导套（8）及第二导套（9），所述第一导套（8）及所述第二导套（9）分别安装在所述第一缸体（3）及所述第二缸体（5）内。
2.根据权利要求1所述具有缓冲的液压缸，其特征在于，所述第一活塞（1）与所述第一缸体（3）配合，所述第二活塞（2）与所述第二缸体（5）配合，所述凹槽（4）设在所述第二活塞（2）上，所述凸台（7）设在所述第二导套（9）上。
3.根据权利要求2所述具有缓冲的液压缸，其特征在于，所述凹槽（4）沿所述第二活塞（2）一圈形成环槽，所述凸台（7）沿所述第二导套（9）一圈形成环形锥塞。
4.根据权利要求3所述具有缓冲的液压缸，其特征在于所述第一导套(8)通过螺纹连接方式固定在所述第一缸体(3)的一端，所述第二导套(9)通过螺纹连接方式固定在所述第二缸体(5)的一端。
5.根据权利要求4所述具有缓冲的液压缸，其特征在于，所述第一导套(8)与所述第二缸体(5)的配合面上设有一个或多个密封圈，所述第二导套(9)与所述活塞杆(6)上设有一个或多个密封圈。
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