[发明专利]一种信号记录装置、故障点检测电路及方法有效
申请号: | 201811486380.9 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN109696902B | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 李伯承 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张巧婵 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 信号 记录 装置 故障 检测 电路 方法 | ||
本发明涉及汽车故障检测技术领域,提供了一种信号记录装置、故障点检测电路及检测方法,该装置包括:A/D信号采样模块,设有信号采集端一及信号采集端二,分别与信号采集点一及信号采集点二连接,信号采集点一及信号采集点二位于同一电子元件的信号输入端及信号输出端;与A/D信号采样模块连接的单片机处理模块,对信号采集端一及信号采集端二采集到的信号进行格式转换,并发送至存储模块进行存储;稳压供电模块,与电源电连接,给信号记录装置提供稳定的电压。将信号记录装置设置在故障电路或疑似故障电路上的各电子元件上,定时采集各电子元件的输入信号及输出信号,当偶发故障时,可以及时记录故障偶发时的异常信号,基于异常信号来判定故障点。
技术领域
本发明涉及故障检测技术领域,提供了一种信号记录装置、故障点检测电路及检测方法。
背景技术
现今汽车电器类故障维修处理过程中,会有大量电器传感器类故障,在这些电器传感器类故障中,最令人难以处理的是偶发类的故障。当故障发生时,维修人员不在现场,车主只能看到最基本的提示信息或者驾驶性感受,却无法用较为专业的知识讲明故障点。当维修人员看到车辆时,故障现象已经消失,与车主交流时,受个人语言习惯,汽车知识所限,对故障信息描述更是千差万别。这种情况下,技术人员只能凭经验来猜测故障点,然后进行简单的检查和一般性处理。由于这种故障极难扑捉,给车主带来的却是心理的极大不安。
虽然维修人员想解决这类故障,却苦于难以锁定问题故障发生点。这样的前提下,想解决该类问题极为困难,甚至无从下手。
发明内容
本发明提供了一种信号记录装置,设于故障电路或疑似故障电路的各电子元件上,实时监测各电子元件的输入及输出信号,基于异常的输入或输出信号来确定故障点。
为了实现上述目的,本发明提供了一种信号记录装置,所述信号记录装置包括:
A/D信号采样模块,与A/D信号采样模块连接的单片机处理模块,与单片机处理模块连接的存储模块,及稳压模块,其中,
A/D信号采样模块上设有两个信号采集端,即信号采集端一及信号采集端二,信号采集端一与信号采集点一连接的,信号采集端二与信号采集点二连接的,信号采集点一及信号采集点二位于同一电子元件的信号输入端及信号输出端;
单片机处理模块,对信号采集端一及信号采集端二采集到的信号进行格式转换,并发送至存储模块进行存储;
稳压供电模块,与电源电连接,给A/D信号采样模块、单片机处理模块、及存储模块提供稳定的电压。
进一步的,所述A/D信号采样模块还包括调频率单元,基于信号采集点一及信号采集点二的信号频率来选择信号采集端一及信号采集端二的采样频率。
进一步的,A/D信号采样模块还包括:定时器,定时器控制信号采集端一及信号采集端二同时信号。
为了实现上述目的,本发明提供了一种基于信号记录装置的故障点检测电路,故障电路或疑似故障电路包括:控制器、传感器和/或执行器,所述故障点检测电路包括:
信号记录装置一,信号记录装置一的信号采集端一及信号采集端二分别与控制器的信号输入端及信号输出端连接;
信号记录装置二,信号记录装置二的信号采集端与及信号采集端二分别与传感器的信号输入端及信号输出端的连接;
和/或信号采集装置三,信号采集装置三的信号采集端一及信号采集端二分别与执行器的信号输入端及信号输出端连接,
及信号采集装置一、信号采集装置二和/信号采集装置三通讯连接的处理器。
进一步的,所述故障点检测电路还包括:
指示装置,指示处理器的检测结果。
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