[发明专利]一种转运车在审
申请号: | 201811486765.5 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN111284535A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 陈明奎;邵志和;刘敏;易滔;胡思聪;谭晓辉;雷江河;李小文;陈峰 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
代理公司: | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人: | 罗华;刘华联 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转运 | ||
本发明提供一种转运车,包括车架主体和车轮。其中,车架主体由第一竖梁、第二竖梁和与第一竖梁和第二竖梁连接的可调式托架。车轮布置在第一竖梁和第二竖梁的底部。能够实现在狭小的空间进行平推操作来运送测试样品和夹具。
技术领域
本发明属于机电产品测试技术领域,具体涉及一种转运车。
背景技术
在对机电产品进行强化试验、加速寿命试验和加速退化试验过程中,经常会选用温度应力、振动应力和多种应力综合进行试验。试验室内有较多的测试设备,但是,被测样品和夹具需要经常搬运绕过实验室内的测试设备塞进狭小的环境箱内。但是,使用人工和行吊容易受到场地限制和存在安全风险。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种能够实现在狭小的空间进行平推操作来运送测试样品和夹具的转运车。
为了解决上述技术问题,本发明提出的技术方案为:
一种转运车,包括车架主体和车轮。其中,车架主体由第一竖梁、第二竖梁和与第一竖梁和第二竖梁连接的可调式托架。车轮布置在第一竖梁和第二竖梁的底部。
根据本发明的转运车,由于车架主体仅仅由两根竖梁和可调式托架组成,结构简单,能够实现在狭小的空间进行平推操作,并且成本低,整个操作过程不需要用电,因此安全系数也较高。样品和夹具可以放置在托架上,通过调整可调式托架的高度,能够使得转运车穿过确定的障碍物前行。
对于上述技术方案,还可进行如下所述的进一步的改进。
根据本发明的转运车,在一个优选的实施方式中,车轮包括万向轮。
通过万向轮能够非常方便地实现转运车的转向和移动。
进一步地,在一个优选的实施方式中,第一竖梁和第二竖梁之间设有背板。
通过设置背板,一方面可以增加车架主体的结构强度和稳定性,另一方面可以对放置在托架上的测试样品和夹具起到防护作用,防止测试样品和夹具掉落。
进一步地,在一个优选的实施方式中,车架主体顶部设有顶罩。
通过设置顶罩,可以进一步对放置在托架上的测试样品和夹具起到防护作用,防止测试样品和夹具收到实验室内其他设备的碰撞。
进一步地,在一个优选的实施方式中,托架上设有升降装置。
通过升降装置能够非常方便地实现可调式托架的升降从而使得托架的高度调整极其方便。
具体地,在一个优选的实施方式中,升降装置包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、主动轮、从动轮、丝杆和第一摇把。其中,第一锥齿轮、主动轮和从动轮固定在车架主体上。第一锥齿轮和主动轮沿水平方向转动,并且,第一锥齿轮与主动轮啮合。主动轮通过皮带带动从动轮转动,并且,丝杆穿过从动轮,丝杆与托架连接,从动轮带动托架沿丝杆上下移动。第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合,并且第二锥齿轮沿竖直方向转动。第一摇把能够带动第二锥齿轮转动。
通过第一摇把摇转带动锥齿轮转动,锥齿轮转动先后带动主动轮、从动轮和左右丝杆转动,从动轮带动托架沿丝杆上下移动。主动轮和从动轮可以通过限制装置控制其只能自由转动,无法上下移动。丝杆底端也可以通过设置限制装置,控制丝杆和托架之间实现联动。采用锥齿轮、主从动轮、皮带、丝杆和摇把组成的升降机构,操作方便,并且不需要外部取电。
进一步地,在一个优选的实施方式中,升降装置还包括布置在托架底部防止丝杆转动的防脱帽。
通过设置防脱帽,一方面可以防止丝杆转动而无法实现托架沿丝杠上下移动,另一方面还可以防止托架在向下移动过程中从丝杆中脱落出来。
进一步地,在一个优选的实施方式中,托架底部设有推送装置。通过设计推送装置,可以非常便捷地操作样品和夹具前后移动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲中车时代电气股份有限公司,未经株洲中车时代电气股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811486765.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:加工治具
- 下一篇:应用程序APP检测方法、装置、设备及介质