[发明专利]接触至少一个电和/或电子仪器用的组件和带有其的车辆

说明书

本发明提出的尤其是一种用于使至少一个电的和/或电子的仪器(5)与车辆(2)的电的车载网络和/或信息娱乐设施进行接触的组件，该组件带有至少一个插口部件(7)并且带有至少一个与所述插口部件相对应的以及与电的和/或电子的仪器(5)连接的或能连接的插头部件(10)，其中，所述至少一个插口部件(7)布置在车辆(2)的仪表板(4)的如下区段中，该区段具有用于车辆(2)的前玻璃(3)的空调设施的至少一个除霜器通道的空气离开开口(8)。

技术领域

本发明涉及一种根据本发明的用于使至少一个电的和/或电子的仪器与车辆的电的车载网络和/或信息娱乐设施进行接触的组件。根据本发明，本发明还涉及一种带有这类接触组件的车辆、尤其是机动车。

背景技术

由实践自很久时间以来已知，电的或电子的仪器、例如移动式导航设备，借助于吸附装置固定在机动车的前玻璃的内侧处并且借助于电线缆与机动车的车载网络电连接。在此，该电线缆一端部与电的或电子的仪器电连接并且另一端部例如与在机动车的中控台中的点烟器电连接。由此产生相对长的线缆长度，该线缆长度延伸经过机动车的仪表板并且导致舒适限制。为了应付这种不利的情况，由DE 10 2007 018 718 A1已知一种在机动车的乘客空间中的装置，该装置带有用于将至少一个电的或电子的仪器联接到车辆的车载网络处的至少一个接触设备，该装置在仪表板(此处被称为切换板)的上方区域中设置有容纳空间，该容纳空间适用于完全地容纳配属于电的或电子的仪器的连接线路。DE 10 2009 018481 A1描述一种用于借助于至少一个固定元件对将机动车-从属元件布置在乘客舱中的设备。在这里，该固定元件对的第一固定元件布置在例如仪表板（此处被称为仪器板）的凹槽形的加深部中。第一固定元件与机动车-从属元件、例如导航系统的第二固定元件相对应。此外，在凹槽形的加深部内设置有USB或AUX接口(AUX=辅助)或线缆贯引部。DE 10 2011108 938 A1描述一种用于将移动式驾驶员信息单元固定在机动车的内部空间中的保持装置。设置有带有USB联接部的联接线缆，该USB联接部可以经由至少一个连接元件与驾驶员信息单元电连接。联接线缆可以借助于机构自主地转移到贮藏空间中，该贮藏空间布置在机动车的仪表板内。所有之前描述的解决方案的共同点是，这些解决方案虽然有利地使联接线缆的可见线缆长最小，然而是相对复杂且耗费的。

发明内容

本发明的任务是，提供一种在现有技术方面备选的用于使至少一个电的和/或电子的仪器与车辆的电的车载网络和/或信息娱乐设施进行接触的组件，该组件在保有现有技术的优点，即，使得连接线缆的自由的可见线缆长度最小的情况下，需要最小的耗费。此外，本发明的任务是，提供一种带有这类接触组件的车辆、尤其是机动车。

因此，所提出的任务通过一种用于使至少一个电的和/或电子的仪器与车辆的电的车载网络和/或信息娱乐设施进行接触的组件来解决，该组件带有至少一个插口部件并且带有至少一个与所述插口部件相对应的以及与电的和/或电子的仪器连接的或可连接的插头部件，其中，所述至少一个插口部件布置在车辆的仪表板的如下区段中，该区段具有用于车辆的前玻璃的空调设施的至少一个除霜器通道的空气离开开口。

因为用于车辆的前玻璃的空调设施的除霜器通道的空气离开开口通常布置得尽可能接近前玻璃，所以连接线缆在安置在前玻璃处的电的或电子的仪器与根据本发明处于所述空气离开开口的区域中或附近的插口部件之间的自由的可见线缆长度被有利地最小化。

说明书描述本发明的优选的改进方案或设计方案。

根据所述改进方案或设计方案优选的是，空气离开开口通过插入或能插入到仪表板的经准备的开口中的装入模块形成，其中，所述至少一个插口部件是所述装入模块的组成部分。这具有该至少一个插口部件在批量生产中的简单且成本适宜的安装这样的优点。也就是说，装入模块事先与所述插口部件配套并且接下来被安装。然而与此相对，也实现至少一个插口部件的简单且成本适宜的事后装入，其方式为，通过根据本发明配备有至少一个插口部件的装入模块来替代传统的装入模块、也就是说没有插口部件的装入模块。