[发明专利]上锁解锁控制系统以及上锁解锁控制方法

说明书

本发明提供上锁解锁控制系统以及上锁解锁控制方法。上锁解锁控制系统包括：第一信息取得部，其被构成为，取得与关联于第一用户的货物是否存在于车辆内或设施内的预定区域中相关的存在信息，所述预定区域具有门，所述门被构成为，通过由上锁解锁控制装置实施的上锁解锁处理而被上锁解锁；上锁解锁控制部，其被构成为，在根据所述存在信息而判断为所述货物存在于所述预定区域中、且所述门被上锁时，执行预定处理，以不许可由第二用户实施的所述门的解锁。

技术领域

本发明涉及上锁解锁控制系统以及上锁解锁控制方法。

背景技术

近年来，正在推进一种行李箱共享系统的开发，该行李箱共享系统作为有效地对集配服务的利用者与实施集配的配送运营商之间的集配物(货物)进行交接的单元，而将利用者所指定的车辆的行李舱作为集配物的交接场所来利用。例如，在日本特开2006-206225中提出了一种系统，该系统在实施集配物的集配时，在该配送运营商的集配用通信装置与被搭载于指定车辆上的车辆用通信装置之间实施认证处理，且在成功地进行了该认证时，能够进行指定车辆的上锁解锁。

发明内容

在此，在如上述的行李箱共享系统那样利用车辆来实施货物的集配的系统中，当欲通过多个用户来利用该车辆时，有时会担心与被配置于车辆中的货物相关的安全性。例如，在多个配送运营商欲向车辆配送货物的情况下，当在由一个配送运营商先配送的货物残留于车辆中的状态下欲实施由其他的配送运营商所实施的配送时，由于该其他的配送运营商能够与已经被配送的货物接触，因此，会担心其安全性。另外，在利用车辆来实施由配送运营商所实施的货物的集货的情况下，当在该集货预定的配送运营商到达车辆之前实施了由其他的配送运营商所实施的货物的配送时，仍然会担心安全性。

另外，担心针对于货物的安全性的情况并未被限定于多个配送运营商利用车辆的情况。例如，可以例举出如下的情况等，即，在一个车辆用户以预定的目的(由配送运营商所实施的集货或将货物向第三者的交付等)而将该货物配置在车辆的预定区域内的状态下，其他的车辆用户实施车辆的驾驶，此时，欲临时地利用该预定区域的情况。这样的事件也容易在对车辆的行李箱(相当于预定区域的区域)进行共享、且也对车辆本身进行共享这样的情况中发生。另外，即使在未将车辆用于货物的配送中，而是将预定的设施内的预定区域利用于货物的配送中的情况下，也可能产生同样的问题。

本发明提供一种在对用户对于以可上锁解锁的方式而构成的车辆内或设施内的预定区域的出入进行控制的系统中，有助于提高针对于已经被配置于预定区域中的货物的安全性的技术。

本申请人在通过一个用户而将货物配置在车辆内或设施内的预定区域内的状态下，以无法实施其他的用户向该预定区域的出入的方式而实施预定处理。即，该预定处理对其他的用户向预定区域的出入进行限制，其结果为，提高了安全性。

本发明的第一方式提供一种上锁解锁控制系统。所述上锁解锁控制系统包括：第一信息取得部，其被构成为，取得与关联于第一用户的货物是否存在于车辆内或设施内的预定区域中相关的存在信息，所述预定区域具有门，所述门被构成为，通过由上锁解锁控制装置实施的上锁解锁处理而被上锁解锁；上锁解锁控制部，其被构成为，在包含下列条件的双方在内的出入禁止条件成立时，执行预定处理，以不许可由与第一用户不同的第二用户实施的所述门的解锁，所述条件为：(i)上锁解锁控制部根据所述存在信息而判断为所述货物存在于所述预定区域中；(ii)所述门被上锁。根据上述结构，在关联于第一用户的货物存在于预定区域、且该预定区域被上锁的情况下，第二用户未被允许对该预定区域进行解锁，从而无法出入该货物。因此，能够较高地维持关联于第一用户的货物的安全性。