[发明专利]一种基于城市交通的沥青路面开裂修补方法

权利要求书

1.一种基于城市交通的沥青路面开裂修补方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1、路面清理，工作人员将路面上的杂物清理干净。

S2、挖取破损沥青，将沥青路面破损处沥青连同附近的一小块沥青块一同挖取出来，形成修补坑，且修补坑应尽量保持规则，可以是矩形。

S3、垫层铺设，将原本沥青路面的垫层进行清理后，向修补坑内加入建筑废料砖块和砂石等作为垫层。

S4、底基层铺设，向修补坑内浇筑底基沥青，待底基沥青加入完毕后，用沥青压实机将底基沥青压实，在静置一段时间，让底基沥青固化，在底基沥青固化的过程中，需设置保护装置，在底基沥青上铺设防水薄膜，当环境温度较低时，还需另设立保暖装置。

S5、基层铺设，再向修补坑内浇筑基层沥青，待基层沥青加入完毕后，用沥青压实机将基层沥青压实，在静置一段时间，让基层沥青固化，在基层沥青固化的过程中，需设置保护装置，在基层沥青上铺设防水薄膜，当环境温度较低时，还需另设立保暖装置。

S6、面层铺设，最后向修补坑内浇筑面层沥青，待面层沥青加入完毕后，用沥青压实机将面层沥青压实，在静置一段时间，让面层沥青固化，在面层沥青固化的过程中，需设置保护装置，在面层沥青上铺设防水薄膜，当环境温度较低时，还需另设立保暖装置。

S7、修补工作收尾，当最后一层面层沥青固化完成后，可以将设立在面层沥青上的保护装置撤去，并对面层沥青进行修整裁剪，使面层沥青更加适应原路面。

2.根据权利要求1所述的一种基于城市交通的沥青路面开裂修补方法，其特征在于：所述S3垫层铺设中以及的建筑废料砖块和砂石等在加入修补坑前需进行粗搅拌，使体积较大的建筑废料和体积较小的建筑废料分布较为均匀。

3.根据权利要求1所述的一种基于城市交通的沥青路面开裂修补方法，其特征在于：所述S4底基层铺设中的底基沥青中可以掺入少量的工业固体废物煤渣，且煤渣需先进行粉碎处理。

4.根据权利要求1所述的一种基于城市交通的沥青路面开裂修补方法，其特征在于：所述S5基层铺设中的基层沥青不宜掺入杂物，且需选用强度最大的沥青。

5.根据权利要求1所述的一种基于城市交通的沥青路面开裂修补方法，其特征在于：所述S6面层铺设的面层沥青中，可以掺入少量的小颗粒固体废物，可以是做过粉碎处理和钝化处理的废铁。

6.根据权利要求1所述的一种基于城市交通的沥青路面开裂修补方法，其特征在于：所述S4底基层铺设、S5基层铺设和S6面层铺设中提及的保温装置可以是草席。

7.根据权利要求1所述的一种基于城市交通的沥青路面开裂修补方法，其特征在于：所述S2挖取破损沥青中，挖取出来的沥青废料可以用存储盒临时存储起来，供日后回收利用。

8.根据权利要求1所述的一种基于城市交通的沥青路面开裂修补方法，其特征在于：所述S4底基层铺设、S5基层铺设和S6面层铺设中提及的沥青压实机包括定推杆(8)，所述定推杆(8)内开凿有动推杆插槽(10)，所述定推杆(8)上开凿有动推杆转动槽(11)，且动推杆插槽(10)通过动推杆转动槽(11)与外界相通，所述动推杆插槽(10)内插接有动推杆(9)，且动推杆(9)的一端位于动推杆插槽(10)内，所述动推杆(9)的另一端位于动推杆插槽(10)内，所述动推杆(9)位于动推杆插槽(10)内的一端连接有转动球(16)，所述动推杆插槽(10)的槽底板上连接有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)远离动推杆插槽(10)的槽底板的一端连接有推板(13)，所述推板(13)与动推杆插槽(10)的槽底板之间连接有压缩弹簧(14)，且压缩弹簧(14)套接在伸缩杆(12)的外侧。

9.根据权利要求8所述的一种基于城市交通的沥青路面开裂修补方法，其特征在于：所述推板(13)远离伸缩杆(12)的一端连接有弹性橡胶垫(15)，所述弹性橡胶垫(15)内开凿有空腔，所述空腔内填充有多个弹性球。