[发明专利]一种汽车外壳散热阻燃涂层

说明书

本发明公开了一种汽车外壳散热阻燃涂层，涉及涂层技术领域。本发明用丙烯酸、三元乙丙橡胶对环氧树脂进行改性处理，提高了环氧树脂的散热和耐高温性能；采用钛酸酯偶联剂和对羟基苯甲酸甲酯对石墨烯进行改性处理，利用对羟基苯甲酸甲酯的羟基活性位点，使石墨烯能与树脂中的活性基团发生反应，提升了树脂的阻燃、散热能力；同时解决了其自身易凝、分散不均匀，以及和有机原料结合不紧密的问题；本发明制备工艺高效、环保、成本低，不会产生环境污染，适合工业化生产。

技术领域：

本发明涉及涂层技术领域，具体涉及一种汽车外壳散热阻燃涂层。

背景技术：

汽车外壳由于经常裸露在外界高温环境下，过高的温度会造成汽车部件的损耗，甚至可能会引起汽车自燃，同时汽车外壳集聚的热量，如果不能很快的散发出去，同样会对汽车的性能造成危害。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题在于提供一种散热性能优异、对高温有较强抵抗力的汽车外壳散热阻燃涂层。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种汽车外壳散热阻燃涂层，由以下原料组成：

改性环氧树脂30-40kg、酚醛树脂20-30kg、硬脂酸10-15kg、树脂合金聚苯醚5-10kg、改性石墨烯5-10kg、铝合金粉末1-5kg、促进剂TMTD0.5-2kg。

所述改性环氧树脂的制备方法如下：将三元乙丙橡胶加入到无水乙醇中，加热至回流状态，保温搅拌5-10min，然后加入丙烯酸和链增长剂回流搅拌0.5-2h，接着加入环氧树脂回流搅拌0.5-4h，降温至50-60℃继续搅拌20-40min，静置自然冷却至25-30℃，过滤，所得沉淀用无水乙醇洗去杂质，送入100-110℃烘干箱中，干燥至恒重，即得到改性环氧树脂。

所述环氧树脂、三元乙丙橡胶、丙烯酸、链增长剂的质量比为30-50：30-50：5-10：1-5。

所述链增长剂选自甘油、三羟甲基丙烷、二甘醇中的一种。

所述改性石墨烯的制备方法为：将石墨烯加入到去离子水中，20-30℃搅拌5-10min，然后加入质量分数为5-10％的盐酸溶液，在超声波清洗器中振荡15-30min，接着加入钛酸酯偶联剂和对羟基苯甲酸甲酯，加热至50-60℃，超声搅拌0.5-2h，超声功率为300-500W，搅拌速度为200-300rpm，过滤，所得沉淀用去离子水洗至中性，用丙酮洗去未反应的杂质，50℃真空干燥至恒重，即得到改性石墨烯。

所述石墨烯、盐酸溶液、钛酸酯偶联剂、对羟基苯甲酸甲酯的质量比为20-30：10-15：1-3：5-10。

所述铝合金粉末中各元素所占质量分数为：碳元素1-5％、铜元素1-5％、镁元素5-10％，其余为铝元素。该铝合金粉末可以增强涂层的导热散热能力，同时能够提升涂层的机械强度。

石墨烯是一种由碳原子按照六边形进行排布并相互连接而成的碳分子，其结构非常稳定，是目前发现的最薄、强度最大、导电导热性能最强的一种新型纳米材料。

树脂合金聚苯醚无毒、透明、相对密度小，具有优良的机械强度、耐应力松弛、抗蠕变性、耐热性、耐水性、耐水蒸汽性、尺寸稳定性。在本发明的涂层材料中，能够显著降低涂层中的孔隙率，提高涂层的密实度，从而使涂层的抗冲击和抗剥落能力显著提高。

改性环氧树脂的反应原理为：丙烯酸中的双键在链增长剂的作用下，会和三元乙丙橡胶侧链中的不饱和键发生加成聚合反应，使反应后三元乙丙橡胶与环氧树脂的溶解度参数相近，两者可以更加充分的混合在一起，提高改性效率；同时丙烯酸中的羧基能够与环氧树脂中的环氧基团发生反应形成嵌端结构，进而显著的提升了树脂的散热能力和阻燃性能。

散热阻燃涂层的制备方法为：