[发明专利]物流车用装配式货箱

说明书

本发明公开了一种物流车用装配式货箱，涉及物件或物料贮存的运输容器领域，其技术方案要点是，包括：底座构件、四个侧壁；围合至底座构件的侧壁上且形成储物空腔的四个侧构件，其中两个相对的侧构件为第一侧构件，另两个相对的侧构件为第二侧构件；设于侧构件上侧封闭储物空腔的闭合构件；技术效果是：1、通过各个拼接单元组装成完整的货箱，组装流程简单，节省了安装过程中的制造成本；2、拼接好的货箱具有较好的防水性能，物流车在输送时，内部的物料不会因为雨水渗透而损坏；3、拼接后的结构强度高，能够承受一定的冲击力。

技术领域

本发明涉及物件或物料贮存的运输容器领域，特别涉及一种物流车用装配式货箱。

背景技术

在物流物料输送过程中，货箱的使用变得非常广泛，众多的领域都必须使用货箱，所以货箱已经成为现在生产领域不可或缺的一部分。

目前，公开号为CN207090135U的中国专利公开了一种拼接式物流车货箱，包括安装平台及货箱组件；所述安装平台包括基板，所述基板的四周开设有第一卡槽；所述货箱组件包括底板、顶板、侧板、端板及多个用于固定所述顶板、侧板和端板的固定梁；所述固定梁包括竖梁、横梁及纵梁，每个竖梁、横梁及纵梁均开设有两条第二卡槽；每个侧板的一侧沿与第一卡槽对应并卡持相连，每个端板的一侧沿与第二卡槽对应并卡持相连；每个竖梁的第二卡槽与相邻的侧板侧沿、端板侧沿对应并卡持相连，每个横梁的第二卡槽与相邻的侧板远离底板的侧沿、顶板侧沿对应并卡持相连；每个纵梁的第二卡槽与相邻的端板远离底板的侧沿、顶板侧沿对应并卡持相连。

参考上述专利的图5，这种拼接式物流车货箱通过竖梁、横梁及纵梁及限位槽将侧板、端板及顶板卡持连接，虽然在一定程度上减轻了物流车的自重并实现了车厢的自由拼装。但是通过竖梁、横梁及纵梁作为连接部件，在组装上更为繁琐。

发明内容

本发明的一目的是提供一种物流车用装配式货箱，其具有组装更为简便且稳定性更好的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种物流车用装配式货箱，包括：

底座构件，所述底座构件包括四个侧壁；

围合至底座构件的侧壁上且形成储物空腔的四个侧构件，其中两个相对的侧构件为第一侧构件，另两个相对的侧构件为第二侧构件；

设于侧构件上侧封闭储物空腔的闭合构件；

所述第一侧构件、第二侧构件的底部设有垂直于自身的支承构件，底座构件架设至支承构件上，且设置锁合装置将底座构件连接至支承构件上；

第一侧构件和第二侧构件上的侧边分别设有垂直于自身的第一侧向连接构件和第二侧向连接构件，第一侧向连接构件延伸出的外端面抵接在第二侧向连接构件延伸出的侧端面上，第一侧向连接构件和第二侧向连接构件之间设有插接结构，和插接后对两者锁定的锁合装置；

所述第一侧构件和第二侧构件的顶部设有垂直于自身的第三连接构件，闭合构件的边沿设有垂直于自身的第四连接构件，第四连接构件延伸出的外端面抵接在第三连接构件延伸出的侧端面上，第四连接构件和第三连接构件之间设有嵌设结构，和对第四连接构件、第三连接构件两者锁定的锁合装置。

通过采用上述技术方案，通过拼接的底座构件、四个侧构件和闭合构件完成各个单元的拼接，组成一个完整的货箱，相对去除了现有所需要的竖梁、横梁及纵梁等连接部件，可以简化拼接步骤；更为重要的是，通过第一侧向连接构件、第二侧向连接构件、第三连接构件和第四连接构件代替了原有的竖梁、横梁及纵梁等连接部件，在简化结构的同时，确保了拼接结构的具有相互支撑受力的着力点，提升了各单元拼接的稳定性。

进一步设置：所述底座构件的边角处设有缺口，该缺口使得底座构件的四边形成与支承构件抵接的支承部。