[发明专利]物流运输货柜车气体灭火系统及方法

权利要求书

1.物流运输货柜车气体灭火系统，其特征在于，包括有运输货柜本体(1)和汽车本体(11)，所述汽车本体(11)包括有车身和车头两个部分，所述运输货柜本体(1)安装在汽车本体(11)车身的表面。

2.根据权利要求1所述的物流运输货柜车气体灭火系统，包括，其特征在于，所述汽车本体(11)的车头的顶部外壁通过螺栓固定有声光报警器(5)和消防警铃(6)，所述声光报警器(5)位于靠近消防警铃(6)的一侧，所述汽车本体(11)的车头一侧外壁通过螺栓固定有紧急启动/停止按钮(8)。

3.根据权利要求2所述的物流运输货柜车气体灭火系统，其特征在于，所述汽车本体(11)的车头的一侧外壁通过螺栓固定有火灾自动灭火控制器(7)，所述汽车本体(11)的车身的底部外壁通过螺栓固定有悬挂式七氟丙烷灭火装置(9)，所述悬挂式七氟丙烷灭火装置(9)的控制端安装有电磁阀(13)，所述电磁阀(13)通过导线连接有信号反馈装置(12)。

4.根据权利要求3所述的物流运输货柜车气体灭火系统，其特征在于，所述悬挂式七氟丙烷灭火装置(9)的出气端固定安装有第一导管(4)，所述第一导管(4)位于运输货柜本体(1)的底部内壁，且第一导管(4)延伸至运输货柜本体(1)一侧内壁的中间位置，第一导管(4)远离悬挂式七氟丙烷灭火装置(9)的出气端的一端焊接有第三导管(14)。

5.根据权利要求4所述的物流运输货柜车气体灭火系统，其特征在于，所述运输货柜本体(1)的另一侧内壁通过螺栓固定有第二导管(16)，所述第二导管(16)延伸至运输货柜本体(1)顶部内壁的中间位置，所述第二导管(16)的底端与第一导管(4)连接，所述第二导管(16)的另一端与第二导管(16)的中间位置均固定安装有第四导管(15)。

6.根据权利要求5所述的物流运输货柜车气体灭火系统，其特征在于，两个所述第四导管(15)和第三导管(14)的两端均固定安装有喷嘴(10)，所述运输货柜本体(1)的顶部内壁的两侧均通过螺栓固定有烟感探测器(2)，所述运输货柜本体(1)的一侧外壁通过螺栓固定有放气指示灯(3)，所述放气指示灯(3)、烟感探测器(2)、声光报警器(5)、消防警铃(6)、信号反馈装置(12)和电磁阀(13)均通过导线与火灾自动灭火控制器(7)形成电连接。

7.物流运输货柜车气体灭火方法，其特征在于，包括以下步骤：

自动状态：

S1：烟感探测器的采集端检测到火情时，烟感探测器“烟感探测器设置有烟感探测值域”将信号通过输出端传送至火灾自动报警灭火控制器；

S2：火灾自动报警灭火控制器的输出端通过导线将信号传递至烟感信号报警器“烟感信号报警器设定有延时报警时间，延时报警的值域为0-30S可调”，烟感信号报警器接收到信号的同时，在火灾自动灭火控制器的控制下门灯显示电亮，声光报警器报警，空调等电子设备自动关闭；

S3：同时火灾自动灭火控制器的输出端控制电磁阀将悬挂式七氟丙烷灭火装置的瓶头阀打开，悬挂式七氟丙烷灭火装置通过第一导管、第二导管、第三导管和第四导管将灭火剂输送到喷嘴施放，施放的同时压力信号器的采集端将采集到的压力数据通过信号反馈装置输送至火灾自动灭火控制器；

S4：同时在烟感信号报警器设定0-30S的时间内进行主备电源切换，检测是否是单一报警，或者是故障报警，故障报警还包括有回路故障、电源故障和负载故障。

8.物流运输货柜车气体灭火方法，其特征在于，包括以下步骤：

手动状态：

S1：工作人员发现火情时，手动控制火灾自动灭火控制器启动；

S2：同时火灾自动灭火控制器的输出端控制电磁阀将悬挂式七氟丙烷灭火装置的瓶头阀打开，悬挂式七氟丙烷灭火装置通过第一导管、第二导管、第三导管和第四导管将灭火剂输送到喷嘴施放，施放的同时压力信号器的采集端将采集到的压力数据通过信号反馈装置输送至火灾自动灭火控制器；

S3：在人员发现火情手动控制火灾自动灭火控制器的过程中，也可通过手动/自动转换按钮，将手动状态，切换至自动状态。