[发明专利]一种具有保暖功能的汽车内饰材料及其制备方法以及具有保暖功能的汽车顶棚在审
申请号: | 201811490594.3 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN109334148A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 孙晓刚;郑典模;蔡满园;聂艳艳;陈珑;潘鹤政 | 申请(专利权)人: | 江西克莱威纳米碳材料有限公司 |
主分类号: | B32B5/18 | 分类号: | B32B5/18;B32B27/28;B32B27/10;B32B27/06;B32B29/00;B32B17/04;B32B17/06;B32B5/02;B32B5/24;B32B27/30;D21H13/26;D21H13/50;D21H17/37 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 刘奇 |
地址: | 330000 江西省南昌市南昌县*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绝缘反射膜 保暖功能 汽车内饰材料 绝缘导热膜 泡沫层 远红外 汽车顶棚 远红外层 远红外线 面料层 红外线产生 远红外材料 导热性能 内饰材料 热量散发 发射 反射体 反射 制备 配合 汽车 | ||
1.一种具有保暖功能的汽车内饰材料,包括层叠的第一面料层、第一泡沫层、远红外层、第二泡沫层和第二面料层,所述远红外层包括层叠的绝缘反射膜、远红外纸和绝缘导热膜;所述绝缘反射膜与第一泡沫层相接触。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰材料,其特征在于,以所述层叠的绝缘反射膜、远红外纸和绝缘导热膜作为远红外发热体,所述远红外层还包括中间间隔体;所述中间间隔体使远红外发热体间隔分布,相邻远红外发热体之间通过导线连接。
3.根据权利要求2所述的汽车内饰材料,其特征在于,所述中间间隔体包括间隔体绝缘反射膜和间隔体绝缘导热膜,或者所述中间间隔体包括泡沫层;
当所述中间间隔体包括间隔体绝缘反射膜和间隔体绝缘导热膜时,所述间隔体绝缘反射膜与第一泡沫层相接触;所述间隔体绝缘导热膜与第二泡沫层相接触。
4.根据权利要求1或2所述的汽车内饰材料,其特征在于,所述远红外纸为芳纶-碳纳米管纸,所述芳纶-碳纳米管纸由包括芳纶纤维、浆粕纤维和碳纳米管的原料制备得到。
5.根据权利要求4所述的汽车内饰材料,其特征在于,所述芳纶纤维与浆粕纤维的质量比为3:7~7:3;所述芳纶纤维与浆粕纤维的总质量与碳纳米管的质量比为10:1~1:1。
6.根据权利要求4所述的汽车内饰材料,其特征在于,所述芳纶-碳纳米管纸的制备包括以下步骤:
将芳纶纤维浆料、浆粕纤维浆料、碳纳米管浆料和增强剂混合,得到混合浆料;
将所述混合浆料依次进行抽滤、烘干和热压成型,得到芳纶-碳纳米管纸。
7.根据权利要求6所述的汽车内饰材料,其特征在于,所述热压成型的温度为240~270℃,压力为10~15MPa,时间为3~10min。
8.根据权利要求6所述的汽车内饰材料,其特征在于,所述增强剂包括阴离子聚丙烯酰胺或羧甲基纤维素;所述增强剂的质量为所述芳纶纤维和碳纳米管总质量的0.1~0.3%。
9.权利要求1~8任一项所述汽车内饰材料的制备方法,包括以下步骤:
将绝缘反射膜、远红外纸和绝缘导热膜进行层叠压制,得到远红外层;
将第一面料层、第一泡沫层、所述远红外层、第二泡沫层和第二面料层进行层叠复合,得到汽车内饰材料。
10.一种具有保暖功能的汽车顶棚,包括外壳、内饰材料和电源导线;所述外壳位于内饰材料的外侧,与内饰材料的第一面料层相接触;所述内饰材料通过两侧的远红外纸与电源导线相连;所述内饰材料包括权利要求1~8任一项所述的汽车内饰材料或权利要求9所述制备方法制备得到的汽车内饰材料。
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