[发明专利]井桁式风帆帆面骨架结构有效
| 申请号： | 201811490747.4 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN109649619B | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 陈立;张倩;侯玉品;彭贵胜;许红;姜志;吉航;王景洋;李文贺;王昆鹏;赵晓玲;王庆璇;卢冉 | 申请（专利权）人： | 大连船舶重工集团有限公司 |
| 主分类号： | B63H9/06 | 分类号： | B63H9/06 |
| 代理公司： | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人： | 刘琦 |
| 地址： | 116000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 井桁式 风帆 骨架 结构 | ||
1.一种井桁式风帆帆面骨架结构，包括风帆帆面(11)，其特征在于：
所述风帆帆面(11)包括位于中间的中部帆面(11a)，连接在所述中部帆面(11a)上方的第二端部(12)、连接在所述中部帆面(11a)下方的第三端部(13)、连接在所述中部帆面(11a)左侧的第四端部(14)，以及连接在所述中部帆面(11a)右侧的第五端部(15)；
所述中部帆面(11a)内部等间隔平行设置多个第一横向支撑结构(1)，并且所述中部帆面(11a)内部等间隔平行设置多个第一垂向支撑结构(2)；
所述第一垂向支撑结构(2)的上、下两端分别延伸至所述第二端部(12)及所述第三端部(13)内；所述第一横向支撑结构(1)的左、右两端分别延伸置所述第四端部(14)及所述第五端部(15)内；
其中，相邻的两个所述第一横向支撑结构(1)之间的间距A不大于所述风帆帆面(11)总长度B的10％；相邻的两个所述第一垂向支撑结构(2)之间的间距C不大于所述风帆帆面(11)总宽度D的12％；
所述第二端部(12)内部平行设置多个第二横向支撑结构(3)；
并且，相邻的两个所述第二横向支撑结构(3)之间的间距E不大于所述间距A的50％，且不小于所述间距A的30％；
所述第三端部(13)内部平行设置多个第三横向支撑结构(4)；
并且，相邻的两个所述第三横向支撑结构(4)之间的间距F不大于所述间距A的25％，且不小于所述间距A的20％；
所述第四端部(14)及所述第五端部(15)的内部平行设置多个第四垂向支撑结构(5)，相邻的两个所述第四垂向支撑结构(5)之间的间距G不大于所述间距C的60％。
2.根据权利要求1所述井桁式风帆帆面骨架结构，其特征在于：多个所述第一横向支撑结构(1)与多个所述第一垂向支撑结构(2)之间的夹角为90°。
3.根据权利要求1或2所述井桁式风帆帆面骨架结构，其特征在于：所述第二横向支撑结构(3)与所述第一垂向支撑结构(2)之间的夹角为90°。
4.根据权利要求3所述井桁式风帆帆面骨架结构，其特征在于：所述第三横向支撑结构(4)与所述第一垂向支撑结构(2)之间的夹角为90°。
5.根据权利要求1、2、4任一所述井桁式风帆帆面骨架结构，其特征在于：所述第一垂向支撑结构(2)采用连续型的结构。
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