[发明专利]一种自动化节能机场灯光控制系统在审

专利信息
申请号: 201811491307.0 申请日: 2018-12-07
公开(公告)号: CN109640472A 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 宋照飞 申请(专利权)人: 送飞实业集团有限公司
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 机场灯光 太阳能 控制柜 机场跑道 无线发射模块 控制系统 通信连接 自动化 节能 无线接收模块 太阳能灯光 电气并联 电气连接 发送信号 飞机降落 节能控制 内部安装 双层保险 飞机 灯光 供电 降落 机场
【说明书】:

发明公开了一种自动化节能机场灯光控制系统,包括机场跑道,太阳能机场灯光,控制柜,所述太阳能机场灯光有多个并设置于所述机场跑道两侧,所述控制柜与所述太阳能机场灯光通信连接,所述多个太阳能机场灯光之间电气并联连接,所述控制柜与所述太阳能机场灯光中的其中一台电气连接,所述飞机上设有无线发射模块,所述无线发射模块与所述控制柜通信连接。本发明在太阳能机场灯光内部安装无线接收模块,当飞机准备降落的时候发送信号给机场上的所有灯光开启机场跑道上的太阳能灯光,实现自动化节能控制机场灯光,同时太阳能机场灯光采用控制柜和太阳能双层保险供电,大大提高了飞机降落的安全性。

技术领域

本发明涉及机场领域,特别涉及一种自动化节能机场灯光控制系统。

背景技术

机场作为航空运输和城市的重要基础设施,经过多年的建设和发展,我国机场体系初具规模,形成了以重要城市为枢纽机场中心,向其他骨干城市辐射的基本格局,机场建设是国家的重点,在机场建设中,按照其在航空运输系统网络中的作用,通常可以分为枢纽机场,干线机场和支线机场,枢纽机场为国际国内航线密集的机场,干线机场为以国内航线为主,航线连接枢纽机场和重要城市,支线机场为经济比较发达的中小城市和一般旅游城市,或经济欠发达但地面交通不便的地方机场,通常枢纽机场和干线机场由于航班密集几乎时刻都有飞机起飞和降落,因此,机场灯光必须保持常亮引导飞机的降落,但是对于一些支线机场,航班可能比较少,一个晚上可能只有几班飞机起飞和降落,由此如果机场上跑道灯常亮将会导致电能的浪费,另外机场跑道在室外可以充分利用室外自然资源的优势生产电能。

因此,发明一种自动化节能机场灯光控制系统来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自动化节能机场灯光控制系统,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种自动化节能机场灯光控制系统,包括机场跑道,太阳能机场灯光,控制柜,所述太阳能机场灯光有多个并设置于所述机场跑道两侧,所述控制柜与所述太阳能机场灯光通信连接,所述多个太阳能机场灯光之间电气并联连接,所述控制柜与所述太阳能机场灯光中的其中一台电气连接,所述飞机上设有无线发射模块,所述无线发射模块与所述控制柜通信连接。

优选的,所述太阳能机场灯光内部包括有无线接收模块、蓄电池、电源选择器,所述太阳能机场灯光表面安装有太阳能板。

优选的,所述太阳能机场灯光内部的蓄电池所述电源选择器电气连接,所述机场控制柜与所述电源选择器之间电气连接,所述电源选择器与所述无线接收模块之间电气连接,所述无线模块与所述太阳能机场灯光的灯芯之间电气连接,

优选的,所述电源选择器优先选择蓄电池给系统供电。

本发明的技术效果和优点:本发明在太阳能机场灯光内部安装无线接收模块,当飞机准备降落的时候发送信号给机场上的所有灯光开启机场跑道上的太阳能灯光,实现自动化节能控制机场灯光,同时太阳能机场灯光采用控制柜和太阳能双层保险供电,大大提高了飞机降落的安全性。

附图说明

图1为自动化节能机场灯光控制系统结构示意图;

图2为控制柜与太阳能机场灯光连接示意图;

图3为自动化节能机场灯光控制系统原理框图;

图中:1机场跑道、2太阳能机场灯光、3飞机、4控制柜。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

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