[发明专利]一种气缸盖蠕墨铸铁表面耐磨减摩涂层的制备方法在审
| 申请号： | 201811491506.1 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN109504966A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 赵健;崔烺;刘光;马冰;陈杰;贾利;门路辉;付康;毛华 | 申请（专利权）人： | 中国兵器科学研究院宁波分院 |
| 主分类号： | C23C24/10 | 分类号： | C23C24/10 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 袁忠卫 |
| 地址： | 315103 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 蠕墨铸铁 耐磨减摩涂层 热处理 制备 缸盖 复合涂层 烘干 激光熔覆技术 残余应力 基体材料 激光熔覆 减摩性能 耐磨减摩 配比混合 强度损失 冶金结合 脱皮 热应力 熔覆层 再利用 搭接 减小 耐磨 熔覆 剥落 沉积 合金 变形 损害 | ||
1.一种气缸盖蠕墨铸铁表面耐磨减摩涂层的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
1)对气缸盖蠕墨铸铁表面进行除锈、除油、干燥处理；
2)对上述处理后的蠕墨铸铁进行适度预先热处理；
3)将Co基合金、Cr3C2和MoS2三种粉末机械混合均匀，然后烘干；
4)制备耐磨减摩涂层：采用激光熔覆技术，将上述烘干的粉末通过激光束的多道搭接形式沉积于预热后的蠕墨铸铁表面，获得耐磨减摩涂层；
5)对上述耐磨减摩涂层进行后续热处理；
6)最后对耐磨减摩涂层进行机械加工处理。
2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：所述步骤1)中的气缸盖蠕墨铸铁选用蠕墨铸铁RuT300。
3.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：所述步骤2)中的预先热温度为200～300℃。
4.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于：所述步骤3)中的Co基合金粉末为Co基合金粉末Tribaloy 800或Co基合金粉末Tribaloy 400或Co基合金粉末Stellite 156；Co基合金、Cr3C2和MoS2三种粉末的质量百分比为：Cr3C2粉末10％～15％，MoS2粉末4％～7％，其余为Co基合金粉末。
5.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：所述步骤4)的激光束的光斑为圆形或矩形，圆形光斑的直径为3.0～6.0mm，矩形光斑的尺寸为10～12mm×1.5～2.5mm。
6.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：所述步骤4)的激光熔覆的具体参数为：功率为1.8～2.4kW，速度为6～12mm/s，送粉量为3.0～5.0g/min，保护气Ar气流量为13～17L/min，送粉气N2流量为4.0～8.5L/min，搭接率30～50％，制备的耐磨减摩涂层厚度控制在1.0～1.5mm。
7.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：所述步骤4)制备耐磨减摩涂层不局限于采用激光熔覆技术，还可以选用氧乙炔喷焊或者等离子堆焊高效表面熔凝技术进行制备。
8.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：所述步骤5)后续热处理工艺为：温度350～400℃，保温1.5～2.5h，缓慢冷却到190～210℃，然后空冷。
9.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：所述步骤6)的机械加工处理的要求为：表面光泽，无加工痕迹，微辨加工方向，控制涂层表面粗糙度为Ra0.2～0.8等级。
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