[发明专利]一种液压调速阀有效
申请号: | 201811491884.X | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN109630490B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 王茂坤;鲁兴红;齐雯雯 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 赵云 |
地址: | 211106 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 调速 | ||
1.一种液压调速阀,其特征在于:包括壳体(1)、管接头(2)、阀套(3)、滑阀(4)、阀芯(5)、弹簧(6)、压紧接头(7);壳体(1)具有通孔,管接头(2)上设有流道和沟通槽A,管接头(2)通过螺纹安装在壳体(1)通孔一端;阀套(3)具有盲孔,安装在壳体(1)通孔中,其底面通过管接头(2)限位,开口端通过压紧接头(7)压紧,阀套(3)径向孔壁上设有沟通孔G、环槽H,盲孔中安装滑阀(4);滑阀(4)具有阶梯通孔,阶梯通孔直径较大的内孔位于阀套(3)的盲孔底部,滑阀(4)径向孔壁设有沟通孔E、环槽F;阀芯(5)安装在滑阀(4)内,阀芯(5)的径向孔壁设有沟通孔D,阀芯(5)的轴向设有节流孔C,设有节流孔C的一侧位于滑阀(4)阶梯通孔直径较小的内孔的一侧;弹簧(6)位于滑阀(4)和压紧接头(7)之间;阀套(3)侧面设有沟槽,和壳体(1)之间形成流道B;
当管接头(2)侧通高压油时,高压油液流经管接头(2)上的流道和沟通槽A、流道B、阀套(3)上的沟通孔G、环槽H、滑阀(4)上的沟通孔E、环槽F、阀芯(5)上的沟通孔D后,作用到阀芯(5)靠近阀套盲孔底面的一侧的端面和滑阀靠近阀套盲孔底面的一侧的端面上,将阀芯(5)压紧在滑阀(4)上的密封面s3上,当流过调速阀的流量小于调速阀设定流量时,作用于阀芯(5)靠近阀套盲孔底面的一侧的端面和滑阀靠近阀套盲孔底面的一侧的端面上的液压力不足以克服弹簧预紧力,滑阀(4)在弹簧预紧力的作用下压紧在阀套(3)的底面上;当流过调速阀的流量大于调速阀设定流量时,作用于阀芯(5)靠近阀套盲孔底面的一侧的端面和滑阀靠近阀套盲孔底面的一侧的端面上的液压力大于弹簧的预紧力,推动滑阀(4)和阀芯(5)一起向低压侧运动,滑阀(4)向低压侧运动时,沟通孔E与环槽H之间的流通面积减小,产成节流作用,使得流过节流孔C的流量减小,从而节流孔C两侧压差减小,滑阀(4)和阀芯(5)在弹簧预紧力的作用下向高压侧运动,进而沟通孔E与环槽H之间的流通面积增大,产生的节流作用减弱,使得流过节流孔C的流量增大,通过滑阀(4)上的沟通孔E和阀套(3)上的环槽H之间的节流调节,最终实现流经调速阀的流量稳定在设定值上。
2.根据权利要求1所述的液压调速阀,其特征在于:阀芯(5)为锥阀,其阀芯(5)与滑阀(4)的密封面S3为锥面。
3.根据权利要求1所述的液压调速阀,其特征在于:滑阀(4)与阀芯(5)的密封面为锥面。
4.根据权利要求1所述的液压调速阀,其特征在于:阀芯(5)与滑阀(4)密封面的锥度相同。
5.根据权利要求1所述的液压调速阀,其特征在于:阀芯(5)密封面附着有铜。
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