[发明专利]一种玄武岩纤维电池盖及其生产工艺

说明书

本发明提供一种玄武岩纤维电池盖及其生产工艺，涉及电池盖生产技术领域。所述电池盖由以下重量份的原料制成：玄武岩纤维46‑50份、聚酯树脂12‑16份、环氧树脂6‑10份、粉云母10‑14份、滑石粉4‑8份、氟橡胶14‑18份、聚四氟乙烯8‑12份、聚氨酯12‑16份、丙烯酸萘6‑10份、染料2‑4份、引发剂2‑4份、抗收缩剂1‑3份、增稠剂1‑3份、分散剂1‑2份。本发明克服了现有技术的不足，有效增强了电池盖的抗压缩强度、抗冲击韧性、热学性能、耐酸碱性、绝缘性和密封性等特性，防护等级高，并且满足新能源汽车节能环保和轻量化的要求，同时降低了电池盖的内应力防止变形，电池盖性能优异，设计新颖，适宜推广。

技术领域

本发明涉及电池盖生产技术领域，具体涉及一种玄武岩纤维电池盖及其生产工艺。

背景技术

2015年我国新能源汽车呈现爆发式增长，产量37.9万辆，同比增长3.5倍，中国也成为全球最大的新能源汽车的增量市场。在未来五年全国新能源汽车将达500万辆保有量的政策目标的预期之下，预计到2020年前新能源汽车产量将会保持大约40％的年复合增速。为了提高新能源车的续航里程，新能源车的对产品的轻量化要求越来越高，使用复合材料代替传统的钢板等重型材料为必须途径。

玄武岩纤维用于电池盖属于国际领先技术，实现环保和高强度性能。玄武岩纤维是目前所有纤维中唯一的整个生产过程中无污染产品，生产工艺产生的废弃物少，对环境没有任何污染，产品废弃后可直接转入生态环境中。且玄武岩纤维具有突出的拉伸强度、较高的抗压缩强度、剪切强度、抗冲击韧性，其热学性能和耐酸碱性都很好。

传统的电池盖采用钢板、铝合金材料铸造，然后对表面进行喷涂处理，无法满足新能源汽车节能环保和轻量化的要求，且轻度刚度较差，防护等级较低，对蓄电池组的密封保护效果不好，给使用者带来了较大的麻烦。

发明内容

针对现有技术不足，本发明提供一种玄武岩纤维电池盖及其生产工艺，本发明克服了现有技术的不足，有效增强了电池盖的抗压缩强度、抗冲击韧性、热学性能、耐酸碱性、绝缘性和密封性等特性，防护等级高，并且满足新能源汽车节能环保和轻量化的要求，同时降低了电池盖的内应力防止变形，电池盖性能优异，设计新颖，适宜推广。

为实现以上目的，本发明的技术方案通过以下技术方案予以实现：

一种玄武岩纤维电池盖，所述电池盖由以下重量份的原料制成：玄武岩纤维46-50份、聚酯树脂12-16份、环氧树脂6-10份、粉云母10-14份、滑石粉4-8份、氟橡胶14-18份、聚四氟乙烯8-12份、聚氨酯12-16份、丙烯酸萘6-10份、染料2-4份、引发剂2-4份、抗收缩剂1-3份、增稠剂1-3份、分散剂1-2份。

优选的，所述电池盖由以下重量份的原料制成：玄武岩纤维48份、聚酯树脂14份、环氧树脂8份、粉云母12份、滑石粉6份、氟橡胶16份、聚四氟乙烯10份、聚氨酯14份、丙烯酸萘8份、染料3份、引发剂3份、抗收缩剂2份、增稠剂2份、分散剂1.5份。

优选的，所述染料为朱砂、雄黄、孔雀绿、高岭土和炭黑中的一种或多种。

优选的，所述引发剂为亚硫酸氢钠、过硫酸铵、过氧化苯甲酰和异丙苯过氧化氢中的一种或多种。

优选的，所述抗收缩剂为单甘脂。

优选的，所述增稠剂为硅藻土、改性聚丙烯酸钠、羟乙基纤维素和琼脂中的一种或多种。

优选的，所述分散剂为十二烷基硫酸钠、三乙基己基磷酸、聚乙烯吡咯烷酮和硬脂酸中的一种或多种。

一种玄武岩纤维电池盖的生产工艺，所述电池盖的生产工艺包括以下步骤：

(1)将电池盖模具安装到压机上，并且将模具预热至140-150℃，保持模具上下模的温差为3-7℃，且产品表面接触的模具面温度高于产品背面接触模具面的温度；