[发明专利]一种发动机气门锥面的激光堆焊方法在审
| 申请号： | 201811492493.X | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN109570764A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 孙歌;梁仕勤;罗华欢;邓剑雄;王飞华;陈冠华 | 申请（专利权）人： | 怀集登月气门有限公司 |
| 主分类号： | B23K26/342 | 分类号： | B23K26/342;B23K26/60;B23K26/70;B33Y10/00 |
| 代理公司： | 广州君咨知识产权代理有限公司 44437 | 代理人： | 王玺建 |
| 地址： | 526400 广东省肇庆市怀集县怀城*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 激光堆焊 气门工件 堆焊 预热 发动机气门 堆焊粉末 转动 有效地减少 保护气体 工装安装 激光功率 热处理炉 扫描轨迹 有效减少 光斑 机加工 激光束 螺旋形 热应力 转动轴 工装 搭接 送粉 尾吹 扫描 | ||
1.一种发动机气门锥面的激光堆焊方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、通过机加工形成待堆焊的气门工件；
S2、待堆焊的气门工件在热处理炉内进行预热，预热温度200℃-300℃，预热时间15-30min；
S3、使用工装对待堆焊的气门工件进行固定，所述工装安装在转动轴上，用于带动待堆焊的气门工件转动；
S4、采用激光堆焊机对气门工件进行激光堆焊，激光堆焊过程中，气门工件转动，激光堆焊机的堆焊参数设置如下：光斑直径为5-8mm，激光功率为2000-3000W，扫描速度为5-15mm/s，送粉速率为10-16g/min，尾吹气体的流量为5-15L/min，保护气体的流量为5-10L/min，搭接率为35％-45％；
S5、对堆焊后的气门工件放置在空气中自然冷却至200℃以下；
S6、对冷却后的气门工件的锥面进行高频感应回火；
S7、对回火后的气门工件进行磨削精加工形成气门成品。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气门锥面的激光堆焊方法，其特征在于：执行步骤S1后，还包括步骤S101：
对待堆焊的气门工件的堆焊区域进行去除油污、去除铁锈和去除氧化物处理。
3.根据权利要求2所述的一种发动机气门锥面的激光堆焊方法，其特征在于：执行步骤S101后，还包括步骤S102：
对待堆焊的气门工件进行荧光探伤检测，如气门工件的表面有裂纹或气孔，则该气门工件不合格，进行报废处理；如气门工件的表面没有裂纹和气孔，则该气门工件合格，合格的气门工件进行下一步工序。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气门锥面的激光堆焊方法，其特征在于：所述激光束移动时与所述气门工件的堆焊表面垂直。
5.根据权利要求1所述的一种发动机气门锥面的激光堆焊方法，其特征在于：所述保护气体为氩气，所述保护气体的纯度为99％。
6.根据权利要求1所述的一种发动机气门锥面的激光堆焊方法，其特征在于：所述尾吹气体为氩气，所述尾吹气体与所述激光束成Φ角度。
7.根据权利要求6所述的一种发动机气门锥面的激光堆焊方法，其特征在于：所述Φ角度的范围为30°至60°。
8.根据权利要求1所述的一种发动机气门锥面的激光堆焊方法，其特征在于：所述激光堆焊使用的堆焊粉末为钴基合金。
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