[发明专利]一种钮子开关手柄照明结构在审
申请号: | 201811493540.2 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN111292993A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 梅宇飞 | 申请(专利权)人: | 上海航空电器有限公司 |
主分类号: | H01H21/02 | 分类号: | H01H21/02 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 顾俊超 |
地址: | 201101 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钮子 开关 手柄 照明 结构 | ||
本发明公开一种钮子开关手柄照明结构,包含有,安装面板,其上形成有面板开关穿孔及面板光纤穿孔;开关组件,其具有开关壳体、固定螺套及钮子开关所述固定螺套自所述开关壳体的顶面始向上延伸并且从所述面板开关穿孔穿出,所述固定螺套上于所述安装面板的上方形成有斜向的螺套穿孔,所述钮子开关上形成有竖向的钮子开关穿孔;光源部件,其具有插口;以及,光纤组,其自所述光源部件的插口始依次经过所述面板光纤穿孔、所述螺套穿孔及所述钮子开关穿孔延伸至所述钮子开关的顶面,所述光源部件用于照亮所述光纤组。本发明的有益效果在于:采用钮子开关实现手柄照明功能,便于飞行员夜间识别开关手柄位置,结构简单,可靠性。
技术领域
本发明涉及飞机面板上的操作部件,特别地是,一种钮子开关手柄照明结构。
背景技术
目前现有的钮子开关手柄无法点亮,在夜间飞行时,驾驶舱的辅助照明都处于关闭状态,飞行员无法准确识别开关的手柄位置,影响对飞机相应状态的快速准确识别。为了实现这样的照明功能,一般需要在手柄内增加光源、印制板、导线等零部件,对开关的相应结构也要重新设计,设计和验证周期也较长。
发明内容
本发明目的是克服现有技术中缺少照明功能的问题,提供一种新型的钮子开关手柄照明结构。
为了实现这一目的,本发明的技术方案如下:一种钮子开关手柄照明结构,包含有,
安装面板,其上形成有面板开关穿孔及面板光纤穿孔;
开关组件,其具有开关壳体、固定螺套及钮子开关,所述开关壳体被置于所述安装面板的下方,所述固定螺套自所述开关壳体的顶面始向上延伸并且从所述面板开关穿孔穿出,所述固定螺套上于所述安装面板的上方形成有斜向的螺套穿孔,所述钮子开关上形成有竖向的钮子开关穿孔;
光源部件,其被置于所述安装面板的下方且处于所述开关座体的邻侧,所述光源部件具有插口;以及,
光纤组,其自所述光源部件的插口始依次经过所述面板光纤穿孔、所述螺套穿孔及所述钮子开关穿孔延伸至所述钮子开关的顶面,所述光源部件用于照亮所述光纤组。
作为一种钮子开关手柄照明结构的优选方案,所述钮子开关的顶部配置有开关帽体,所述开关帽体上形成有透光部。
与现有技术相比,本发明的有益效果至少在于:采用钮子开关实现手柄照明功能,便于飞行员夜间识别开关手柄位置,结构简单,可靠性高,维修性好,可以快速完成机上产品的维修升级。整体采用防脱出螺钉安装,安装和拆卸过程方便,不会造成零件的掉落,采用甩线插头直插的方案,节省安装和维修时间。钮子开关的点亮区域为环形,提高开关在任意位置的识别速度。
除了上面所描述的本发明解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果之外,本发明所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果,将结合附图作出进一步详细的说明。
附图说明
图1为本发明一实施例的立体图。
图2为本发明一实施例的分解图。
图3为本发明一实施例的带灯改装开关结构剖视图。
图4为本发明一实施例安装导光板、支撑板后的剖视图。
图5为本发明一实施例安装导光板、支撑板后的立体图。
图6为本发明一实施例安装支撑板后的立体图。
具体实施方式
下面通过具体的实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明,但不构成对本发明的限定。此外,下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
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