[发明专利]控制汽油排气再循环系统的阀门打开控制设备和方法

权利要求书

1.一种汽油排气再循环系统的阀门打开控制设备，所述阀门打开控制设备包括：

汽油发动机，所述汽油发动机通过燃烧产生驱动动力；

进气管线，进气通过所述进气管线流入所述汽油发动机的燃烧室；

排气管线，排气通过所述排气管线从所述燃烧室排出；

再循环管线，所述再循环管线从所述排气管线分支出并连接到所述进气管线；

排气再循环冷却器，所述排气再循环冷却器位于所述再循环管线中且冷却在所述进气管线中流动的排气；

排气再循环阀，所述排气再循环阀被配置为控制在所述进气管线中流动的排气的量；

紧急过滤器，所述紧急过滤器位于所述排气再循环阀的一端中；以及

流速调节器，所述流速调节器被配置为根据所述紧急过滤器的堵塞状态控制所述排气再循环阀的开度；

其中，所述流速调节器测量所述紧急过滤器的堵塞状态，

响应于确定所述紧急过滤器的堵塞程度小于第一参考值，所述流速调节器被配置为将所述排气再循环阀的开度保持在第一打开状态，并且

响应于确定所述紧急过滤器的堵塞程度等于或大于所述第一参考值，所述流速调节器被配置为将所述排气再循环阀的开度校正为大于所述第一打开状态；

其中，响应于确定所述紧急过滤器的堵塞程度等于或大于所述第一参考值且小于第二参考值，并且当校正所述排气再循环阀的开度时，所述流速调节器被配置为根据所述紧急过滤器的堵塞程度控制所述排气再循环阀的开度线性增加。

2.根据权利要求1所述的阀门打开控制设备，其中，响应于确定所述紧急过滤器的堵塞程度等于或大于第二参考值，并且当校正所述排气再循环阀的开度时，所述流速调节器被配置为校正所述排气再循环阀的开度具有第二打开状态。

3.根据权利要求1所述的阀门打开控制设备，还包括：

压差传感器，所述压差传感器被配置为通过测量所述排气再循环阀上的压力来测量所述紧急过滤器的堵塞状态。

4.根据权利要求1所述的阀门打开控制设备，其中，所述流速调节器被配置为当所述汽油发动机的转数在预定范围内时，校正所述排气再循环阀的开度。

5.根据权利要求1所述的阀门打开控制设备，其中，所述紧急过滤器位于所述排气再循环阀与所述排气再循环冷却器之间。

6.一种控制排气再循环系统的阀门打开控制方法，所述阀门打开控制方法包括：

步骤a)：确定发动机负载的状况；

步骤b)：当在所述步骤a)中所述发动机负载等于或大于预定值时，由流速调节器确定紧急过滤器的堵塞程度是否大于第一参考值；

步骤c)：当在所述步骤b)中所述紧急过滤器的堵塞程度等于或大于所述第一参考值时，通过所述流速调节器校正排气再循环阀的开度；以及

步骤d)：基于所述排气再循环阀的校正的开度，由所述流速调节器检查在再循环管线中流经所述排气再循环阀的排气的流速；

所述阀门打开控制方法还包括：

在所述步骤b)中，当所述紧急过滤器的堵塞程度等于或大于所述第一参考值时，确定所述紧急过滤器的堵塞程度是否小于第二参考值；

其中，所述步骤c)包括当所述紧急过滤器的堵塞程度等于或大于所述第一参考值且小于所述第二参考值时，根据所述紧急过滤器的堵塞程度线性地增加所述排气再循环阀的开度。

7.根据权利要求6所述的阀门打开控制方法，其中，所述步骤c)包括当所述紧急过滤器的堵塞程度等于或大于所述第二参考值时，将所述排气再循环阀的开度保持在第二打开状态。

8.根据权利要求6所述的阀门打开控制方法，其中，当所述紧急过滤器的堵塞程度小于所述第一参考值时，将所述排气再循环阀的开度保持在第一打开状态。