[发明专利]降低车辆的以太网功耗的方法和装置

权利要求书

1.一种用于降低安装在车辆中的配备有以太网通信功能的电子控制单元的功耗的方法，该方法包括：

在物理层重启时初始化所述物理层并将发送模式设置为数据模式；

生成用于以太网通信的具有第一频率的时钟信号；

检查是否存在要发送的正常帧；

基于接收信号符号检查是否存在空闲帧；

根据检查是否存在正常帧以及检查是否存在空闲帧的检查结果确定是否改变时钟信号的频率。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，当在检查是否存在正常帧时检查出不存在要发送的正常帧并且在检查是否存在空闲帧时检查出存在空闲帧时，将时钟信号的第一频率改变为第二频率。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，在第一频率已经改变为第二频率的状态下，当存在要发送的正常帧或者基于接收信号符号检查的帧是正常帧时，将时钟信号的频率改变为第一频率。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，在不存在要发送的正常帧的状态下，当接收信号符号是零符号(0，0)时，此后接收的帧确定为正常帧，并且时钟信号的频率改变为第一频率。

5.根据权利要求2所述的方法，其中，所述第二频率低于所述第一频率。

6.根据权利要求1所述的方法，还包括识别所述电子控制单元是否是主装置，

其中，仅当电子控制单元是主装置时，时钟信号的频率是能够改变的。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，检查是否存在空闲帧包括检查接收信号符号模式是否是预定义的静电放电符号模式，并且

当接收信号符号模式是静电放电符号模式时，此后接收的帧确定为空闲帧。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，静电放电符号模式包括三个连续的接收信号符号(0，0)、(0，0)和(0，1)。

9.根据权利要求1所述的方法，其中，空闲帧具有可变长度。

10.一种用于降低车辆的以太网功耗的装置，其安装在车辆中以执行以太网通信，所述装置包括：

媒介访问控制层，其包括主控制器和时钟发生器；以及

物理层，其用于处理向媒介访问控制层发送或从媒介访问控制层接收的数据以执行以太网通信，

其中，所述物理层包括：

物理编码子层发送器，其用于基于由主控制器接收的发送数据生成发送信号符号；

物理媒介适配发送器，其用于基于从物理编码子层发送器接收的发送信号符号生成以太网信号，并且经由通信线路发送所述以太网信号；

物理媒介适配接收器，其用于基于在通信线路中检测到的以太网信号生成接收信号符号；

物理编码子层接收器，其用于从物理媒介适配接收器接收接收信号符号，生成接收数据并且将所述接收数据发送到主控制器；以及

时钟控制器，其用于从时钟发生器接收具有第一频率的时钟信号，并且基于通信线路上的通信状态改变时钟信号的频率。

11.根据权利要求10所述的用于降低车辆的以太网功耗的装置，其中，所述时钟控制器包括：

空闲检测器，其用于基于从主控制器接收的发送使能信号(TX_EN)和接收信号符号确定时钟信号的频率改变的时间；以及

时钟转换器，其用于根据空闲检测器的控制信号改变时钟信号的频率，并输出时钟信号。

12.根据权利要求11所述的用于降低车辆的以太网功耗的装置，其中，将从所述时钟转换器输出的时钟信号提供给所述物理编码子层发送器和所述物理媒介适配发送器。

13.根据权利要求11所述的用于降低车辆的以太网功耗的装置，其中，当所述空闲检测器根据发送使能信号(TX_EN)确认出不存在要发送的正常帧并且根据接收信号符号确认出要接收的帧是空闲帧时，时钟信号的频率改变为第二频率。