[发明专利]一种具备调光功能的导光板结构及调光方法

说明书

本发明公开一种具备调光功能的导光板结构及调光方法，包含有，LED光源和导光面板，其用于导光板照明；处理器单元，其用于接收来自总线调光信号、外部电位器信号及外部PWM驱动信号并且输出驱动脉冲信号；以及，电子开关，其布置于所述LED光源与所述LED驱动电源间，所述电子开关由所述驱动脉冲信号改为控制接通或断开。本发明的有益效果在于：避免传输线传导积分效应且具备调光功能，通过对导光板的调光，为飞行员提供清晰舒适座舱光环境，降低了飞行员的视觉疲劳提升了飞行的安全性。

技术领域

本发明涉及飞机座舱面板照明，特别是一种具备调光功能的导光板结构及方法。

背景技术

目前，由于LED光源普及，导光板照明均由LED实现。在飞机座舱(驾驶舱)上导光板调光均是由照明控制盒或照明计算机控制，导光板仅作为照明负载不具备调光功能。

目前导光板调光由照明控制盒或照明计算机控制，其方法有两种。一种方法是改变导光板工作电压的方式进行调光，此种方法需要在照明控制盒设计可调的电压源，电路复杂，成本高，当亮度较低时，电路损耗大；各导光板因在飞机上安装位置的不同，电源在传输线上的损耗各不一样，且导光板采用LED作为光源在低亮度时其亮度和电压的线性度很差，因此很难实现低亮度的调节保证导光板亮度一致性。另一种方法是改变导光板工作电压的占空比方式进行调光，其原理为：通过高于人眼视觉暂留时间的频率对导光板进行高频率地开关，通过控制开通时间和关闭时间的比例，达到对导光板亮度调节的目的。调光时为保证导光板亮度均匀一致且不出现亮度阶跃变化，降低了飞行员的视觉疲劳度，必须提高脉冲的分辨率，但是当脉冲分辨率提高后，在低占空比下，脉冲宽度非常窄，由于各导光板安装位置不同，线路寄生电感，线路、LED光源等电路上的分布电容的影响，形成积分效应，会出现占空比丢失的现象，表现为占空比调节到低端时，导光板亮度不可调或出现亮度抖动现象，造成导光板调制低亮时调光效果很差。在实际应用环境中某些导光板离飞行员视线较远需要更高的亮度，某些导光板离飞行员视线较近需要更低的亮度，目前导光板的调光方式以区域调整为主，无法对单块导光板进行调光，因此无法解决该问题。

因此可设计一种具备调光功能的导光板结构及调光方法，避免传输线上的积分效应，并实现单块导光板的调光，以提供飞行员更好的光环境。

发明内容

本发明目的是克服现有技术中传输线上的积分效应，提供一种具备调光功能的导光板结构及调光方法。

为了实现这一目的，本发明的技术方案如下：一种具备调光功能的导光板结构，包含有，

LED光源和导光面板，其用于导光板照明；

处理器单元，其用于接收来自总线调光信号、外部电位器信号及外部PWM驱动信号并且输出驱动脉冲信号；

电子开关，其布置于所述LED光源与所述LED驱动电源间，所述电子开关改为由所述驱动脉冲信号控制接通或断开。

作为一种具备调光功能的导光板结构的优选方案，还包含有，通信模块，所述处理器单元通过所述通信模块接收所述总线调光信号。

作为一种具备调光功能的导光板结构的优选方案，所述总线调光信号由外部CAN总线提供。

作为一种具备调光功能的导光板结构的优选方案，所述外部电位器信号由外部电位器提供。

作为一种具备调光功能的导光板结构的优选方案，所述外部PWM驱动信号由外部PWM驱动单元提供。

本发明还提供一种具备调光功能的导光板调光方法，包含有以下步骤，

步骤S1，提供权利要求1至5中任意一项所述的导光板结构；

步骤S2，确定导光板的工作模式为下列之一：数字调光模式、模拟调光模式或数字调光与模拟调光结合模式；