[发明专利]一种照明装置及应用其的汽车在审
申请号: | 201811495102.X | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN111288410A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 陈良晓;张权 | 申请(专利权)人: | 深圳市绎立锐光科技开发有限公司 |
主分类号: | F21S41/20 | 分类号: | F21S41/20;F21S41/24;F21S45/47;B60Q1/08;B60Q1/076;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 钟子敏 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 照明 装置 应用 汽车 | ||
本申请公开了一种照明装置及应用其的汽车,照明装置包括依次设置的多个LED芯片、多个匀光棒以及第一透镜,其中,每一匀光棒与一LED芯片一一对应设置,用于对LED芯片出射的光进行匀化,其中每一匀光棒背对LED芯片的端面为匀光棒的出光面;第一透镜设置在匀光棒远离LED芯片的一侧,第一透镜的前焦点位于匀光棒的出光面所在的平面之外。本申请通过将第一透镜的焦点设置在出光面以外从而可以提高经第一透镜成像的照明光的均匀性。
技术领域
本申请涉及照明设备技术领域,特别涉及一种照明装置及应用其的汽车。
背景技术
ADB(Adaptive Driving Beam,自适应远光灯)是一种智能远光灯系统。传统的汽车头灯,在夜间会车时容易使对向车道驾驶者的眩目,存在安全隐患。相比之下,ADB汽车大灯通过检测装置,如激光雷达或红外探测器等来检测前方道路的车辆或者行人,同时判断车辆或者行人与本人之间的位置和距离,并相应调整汽车前灯的照明光图案,关闭或调暗对面车辆或者行人所在区域的照明光,避免对来车的驾驶员或者行人造成眩目,其将成为汽车安全照明的发展趋势。
现有的ADB灯,通常包括依次设置的LED(Light Emitting Diode,发光二极管)阵列、匀光棒阵列以及透镜,LED发出的光经匀光棒匀光后,被透镜投射至前方,实现照明。由于匀光棒实际加工时会存在物理尺寸上的公差以及匀光棒安装时存在的误差,均会使得经透镜成像在前方道路上的光斑会存在暗条纹,导致整个ADB灯的照明不均匀。
发明内容
本申请提供一种照明装置及应用其的汽车,以解决现有技术中的ADB灯的照明不均匀的问题。
为解决上述技术问题,本申请采用的一个技术方案是:提供一种照明装置,其中,所述照明装置包括:
多个LED芯片;
多个匀光棒,所述匀光棒位于所述LED芯片的出光光路上,且每一所述匀光棒与所述LED芯片一一对应设置,其中每一所述匀光棒远离所述LED芯片的端面为所述匀光棒的出光面;
第一透镜,设置在所述匀光棒的出光面一侧,所述第一透镜的前焦点位于所述匀光棒的出光面所在的平面之外。
通过以上设置,第一透镜可将匀光棒的出光面之外的某一平面成像至外部,可减少由于匀光棒加工精度不够对照明光均匀性造成的影响,降低对匀光棒出光面的加工精度,同时也可使得多个经第一透镜成像后的照明光斑之间不存在暗条纹,进而提高照明光图案的均匀性。
在一个实施方式中,所述第一透镜的前焦点位于所述出光面靠近所述LED芯片的一侧;通过以上设置,可使得照明光图案的边缘为黄色。
在一个实施方式中,多个所述匀光棒的出光面紧密排列在所述平面内。通过以上设置,可保证多个匀光棒的出光面出射的光经第一透镜成像后的照明光斑之间不存在暗条纹。
在一个实施方式中,所述第一透镜的前焦点距所述平面的距离大于0mm且小于1.0mm;通过以上设置,可使得照明光图案的均匀性最佳,且照明装置的光效保持较高。
在一个实施方式中,所述照明装置还包括第二透镜,所述第二透镜设置在所述匀光棒和所述LED芯片之间的光路上,所述第二透镜与所述LED芯片一一对应设置,其中,第二透镜用于对LED芯片出射的光进行收集和准直。
在一个实施方式中,每一所述匀光棒为方形光导体。
在一个实施方式中,每一所述匀光棒包括一方形光导体和一锥形光导体,且所述锥形光导体设置在所述方形光导体远离所述LED芯片的一端。
在一个实施方式中,LED芯片出射光为白光。
在一个实施方式中,所述照明装置进一步包括LED芯片安装板和散热组件,所述LED芯片安装板用于安装所述LED芯片,
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