[发明专利]机车车厢用整体门框及机车车厢

权利要求书

1.一种机车车厢用整体门框，包括相对设置的两个门框以及连接在所述两个门框的顶端之间的上横梁，其特征在于，至少一侧所述门框由槽钢构成，并且所述至少一侧门框的与机车车门相配合的表面为经过铣削加工的加工面，两个所述门框包括左门框和右门框。

2.根据权利要求1所述的机车车厢用整体门框，其特征在于，两个所述门框均由槽钢构成，并且两个所述门框的与机车车门相配合的表面均为经过铣削加工的加工面。

3.根据权利要求1所述的机车车厢用整体门框，其特征在于，所述左门框由槽钢构成，所述右门框由冷弯型钢构成，并且所述左门框的与机车车门相配合的表面为经过铣削加工的加工面。

4.根据权利要求3所述的机车车厢用整体门框，其特征在于，所述右门框由Q345耐候钢构成。

5.根据权利要求3所述的机车车厢用整体门框，其特征在于，在所述左门框的朝向机车车厢外侧的表面上设有用于和车厢左墙板配合的左门框配合槽，该左门框配合槽的深度与所述车厢左墙板的厚度相等，所述车厢左墙板位于所述左门框配合槽中时，所述车厢左墙板和所述左门框的朝向机车车厢外侧的表面在一个平面内。

6.根据权利要求2所述的机车车厢用整体门框，其特征在于，在所述右门框的朝向机车车厢外侧的第二表面上设有用于和车厢第一右墙板配合的第一右门框配合槽，该第一右门框配合槽的深度与所述车厢第一右墙板的厚度相等，所述车厢第一右墙板位于所述第一右门框配合槽中时，所述车厢第一右墙板和所述右门框的朝向机车车厢外侧的第二表面在一个平面内。

7.根据权利要求3所述的机车车厢用整体门框，其特征在于，所述右门框由口型钢构成，所述右门框包括第一表面，该第一表面和所述右门框的与机车车门相配合的表面相对设置，在所述第一表面上设有用于和车厢第二右墙板配合的第二右门框配合槽，该第二右门框配合槽的深度与所述车厢第二右墙板的厚度相等，所述车厢第二右墙板位于所述第二右门框配合槽中时，所述车厢第二右墙板和所述第一表面在一个平面内。

8.根据权利要求1-3任一项所述的机车车厢用整体门框，其特征在于，所述上横梁具有朝向机车车厢外侧凸出的凸出部，所述凸出部的朝向机车车厢外侧的表面上设有用于和车厢上墙板配合的上横梁配合槽，该上横梁配合槽的深度与所述车厢上墙板的厚度相等，所述车厢上墙板位于所述上横梁配合槽中时，所述车厢上墙板和所述凸出部的朝向机车车厢外侧的表面在一个平面内。

9.根据权利要求8所述的机车车厢用整体门框，其特征在于，所述上横梁通过两个角钢拼焊在一起而形成，所述角钢的端部形成所述凸出部。

10.一种机车车厢，其特征在于，包括车厢厢体和权利要求1-9任一项所述的机车车厢用整体门框，所述整体门框设置在所述车厢厢体的车门安装口上。