[发明专利]一种航空运输托盘的连接装置有效
申请号: | 201811497563.0 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN109533342B | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 赵海超;李海军;璩瑶瑶;窦连魁;王玉芬;徐书霞 | 申请(专利权)人: | 河北汉光重工有限责任公司 |
主分类号: | B64D9/00 | 分类号: | B64D9/00 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 张洁;仇蕾安 |
地址: | 056028*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空运输 托盘 连接 装置 | ||
本发明涉及航空集装运输领域,特别涉及一种航空运输托盘的连接装置。所述装置包括本体、锁扣、锁紧盖、锁扣销轴、锁扣弹簧、锁紧盖销轴和锁紧盖弹簧,本体上对称开有两个系留环凹槽,系留环凹槽的结构与航空运输托盘系留环环体的结构相配合,两个系留环凹槽上方分别设有锁紧盖,锁紧盖通过锁紧盖销轴与本体连接,锁紧盖弹簧穿过锁紧盖销轴,锁紧盖弹簧的一端与锁紧盖抵触,另一端与本体抵触,本体的两侧对称设有锁扣,锁扣通过锁扣销轴与本体连接,锁扣弹簧穿过锁扣销轴,锁扣弹簧一端与锁扣抵触,另一端与本体抵触,锁紧盖与锁扣配合用于将系留环限制在凹槽内。所述装置可实现两个以上航空运输托盘连接。
技术领域
本发明涉及航空集装运输领域,特别涉及一种航空运输托盘的连接装置。
背景技术
目前军用航空运输中多采用托板、托盘等平底式集装器具进行集装化运输,由于受到托板、托盘作业能力的限制,无法装载大型装备或物资。因而,亟需一种用于军用航空运输集装托盘连接的装置,在大型物资装卸平台上将两个或多个航空运输托盘快速连接为整体,用于装载大型装备或物资,并完成装卸机作业,以解决现有航空运输效率低、装备能力不足的难题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的之一在于提供一种航空运输托盘的连接装置,通过连接航空运输托盘上的系留环,将两个或多个航空运输托盘连接为整体,实现大型装备或物资在大型物资装卸平台上与飞机货舱地板滚棒之间平稳过渡。所述连接装置结构简便、稳定可靠。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种航空运输托盘连接装置,所述装置包括本体、锁扣、锁紧盖、锁扣销轴、锁扣弹簧、锁紧盖销轴和锁紧盖弹簧,所述本体表面沿中心线对称设有两个系留环凹槽,系留环凹槽的结构与航空运输托盘系留环环体的结构相配合,本体中部开有锁紧盖销轴连接通孔,锁紧盖销轴连接通孔的轴线与两个系留环凹槽的对称中心线平行,锁紧盖通过锁紧盖销轴连接通孔内的锁紧盖销轴连接在本体上且分别位于两个系留环凹槽上方,锁紧盖弹簧穿过锁紧盖销轴,锁紧盖弹簧的一端与锁紧盖抵触,另一端与本体抵触,锁紧盖一侧开有凹口,凹口下方设有锁紧部;
两个系留环凹槽中心的本体上分别开有锁扣安装槽,本体两侧穿过所述锁扣安装槽对称开有锁扣销轴连接通孔,锁扣销轴连接通孔的轴线与两个系留环凹槽的对称中心线平行,锁扣通过锁扣销轴连接通孔内的锁扣销轴与本体连接,锁扣弹簧穿过锁扣销轴,锁扣弹簧一端与锁扣抵触,另一端与本体抵触;
锁紧盖与锁扣在锁紧盖弹簧和锁扣弹簧的作用下相互锁定后由锁紧盖将航空运输托盘的系留环限制在系留环凹槽内。所述锁扣起到锁住所述锁紧盖作用,防止所述锁紧盖被所述锁紧盖弹簧弹开,按压所述锁扣后可自动复位。
进一步的,所述系留环凹槽的高度大于航空运输托盘系留环环体的厚度,两个系留环凹槽间距保证两个航空运输托盘连接后,航空运输托盘限动槽口间距符合在飞机货舱地板侧导轨上使用的要求;所述连接装置的顶面和底面不突出于航空运输托盘的顶面和底面,连接后连接装置与航空运输托盘连接限动槽口之间具有间隙。
进一步的,所述本体上开有弹簧穿孔,锁紧盖弹簧和锁扣弹簧分别通过弹簧穿孔与本体抵触。
进一步的,所述锁扣销轴采用铆接方式固定于所述本体上,所述锁扣销轴两端不突出于所述本体外表面,起到非连接方向限动作用。
进一步的,所述两个锁紧盖呈交叉连接,保证受力稳定性,所述锁紧盖起到系留环环体固定作用,防止在运输过程中,系留环环体受力从系留环凹槽弹出。所述两锁紧盖各自设置一所述锁紧盖弹簧,按压所述锁扣,所述锁紧盖被所述锁紧盖弹簧弹起,可快速分离连接中的系留环环体。
进一步的,所述锁紧盖销轴一端采用开口销固定方式,便于拆卸。
进一步的,所述本体布设有通孔和槽口,用于减重及提高抗淋雨能力,方便拿取。
有益效果:
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