[发明专利]一种气体燃料喷嘴组件有效
| 申请号： | 201811497771.0 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN109611889B | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 齐兵;朱涛;金戈;张善军 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | F23R3/38 | 分类号： | F23R3/38;F23R3/28;F23R3/02 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 气体燃料 喷嘴 组件 | ||
1.一种气体燃料喷嘴组件，其特征在于，包括：
外导流罩(11)，所述外导流罩(11)包括外导流罩平直段(12)以及外导流罩收敛段(13)；
旋流器(14)，所述旋流器(14)同轴套设在所述外导流罩收敛段(13)的内侧；
内导流罩(15)，所述内导流罩(15)同轴套设在所述旋流器(14)的内侧，并与所述外导流罩(11)之间形成空气通道(16)，所述内导流罩(15)上开设有掺混孔(17)；
端板(18)，所述端板(18)安装在所述内导流罩(15)的内导流罩下游端(24)；
内衬(19)，所述内衬(19)同轴套设在所述内导流罩(15)中，其一端连接所述端板(18)，所述内衬(19)与所述内导流罩(15)之间形成二级燃料通道，且所述内衬(19)上开设有通孔(20)；
冲击板(21)，所述冲击板(21)设置在所述内衬(19)的内侧，所述冲击板(21)与所述端板(18)之间形成一级燃料通道，所述冲击板(21)上开设有冲击孔(22)；
燃料能够依次穿过所述冲击孔(22)、所述通孔(20)以及所述掺混孔(17)，经过所述一级燃料通道、所述二级燃料通道，抵达所述空气通道(16)。
2.根据权利要求1所述的气体燃料喷嘴组件，其特征在于，所述冲击板(21)与所述端板(18)之间的距离是所述冲击孔(22)孔径的1～3倍。
3.根据权利要求1所述的气体燃料喷嘴组件，其特征在于，所述端板(18)与所述冲击板(21)相对的一侧设置有扰流肋(23)。
4.根据权利要求3所述的气体燃料喷嘴组件，其特征在于，所述扰流肋(23)的长宽比为1～2。
5.根据权利要求1所述的气体燃料喷嘴组件，其特征在于，所述内导流罩下游端(24)的外侧呈扩张状。
6.根据权利要求1所述的气体燃料喷嘴组件，其特征在于，所述内导流罩下游端(24)的内侧呈弧形。
7.根据权利要求1所述的气体燃料喷嘴组件，其特征在于，所述内衬(19)的另一端设置有突出的连接部，所述连接部与所述内导流罩(15)的内侧连接。
8.根据权利要求7所述的气体燃料喷嘴组件，其特征在于，所述连接部的所述二级燃料通道的一侧呈弧形。
9.根据权利要求1所述的气体燃料喷嘴组件，其特征在于，所述掺混孔(17)沿所述内导流罩(15)的周向均匀开设三排。
10.根据权利要求1所述的气体燃料喷嘴组件，其特征在于，所述通孔(20)沿所述内衬(19)的周向均匀开设一排。
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