[发明专利]充气轮胎

说明书

技术问题：一种在胎圈部具备胎圈包布层的充气轮胎，其抑制了胎圈包布层的卷起端部附近的应变集中。解决方案：充气轮胎(1)具备胎圈芯(31)；胎边芯(32)；胎体帘布层(4)；胎侧橡胶(21)，其配置于胎体帘布层(4)的轮胎外表面侧，并构成轮胎外侧面；胎圈包布层(5)，其在胎圈芯(31)及胎边芯(32)的周围从轮胎内表面侧向轮胎外表面侧折回，并向胎体帘布层(4)的外表面卷起；一对带橡胶(6)及背面垫橡胶(23)，它们位于胎侧橡胶(21)与胎体帘布层(4)之间，并以从轮胎宽度方向的两侧夹持胎圈包布层(5)的卷起端部(5b)的方式配置，且一对带橡胶(6)及背面垫橡胶(23)的模量值比胎侧橡胶(21)的模量值高。

技术领域

本发明涉及一种充气轮胎。

背景技术

公知有在胎圈部具备垫橡胶的充气轮胎。例如在专利文献1、2中公开有一种充气轮胎，与胎边芯的轮胎宽度方向外侧对应地在胎体帘布层的轮胎外表面侧配置有垫橡胶。利用垫橡胶，可抑制从负载滚动时的轮辋凸缘输入载荷以及/或者胎侧部的变形等所引起的胎边芯的外径侧端部附近的应变集中，并抑制在此卷起的胎体帘布层的分离。

专利文献1的垫橡胶在衬带橡胶及在该轮胎径向外径侧邻接的胎侧橡胶的轮胎内表面侧配置。专利文献2的垫橡胶配置于衬带橡胶的轮胎内表面侧。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第5442762号公报

专利文献2：日本专利第5944826号公报

发明内容

(一)要解决的技术问题

在专利文献2的充气轮胎中，在胎圈部的周围配置有从轮胎内表面侧向轮胎外表面侧卷起的胎圈包布层。在这种情况下，在负载滚动时，在胎圈部的周围，应变也容易向胎圈包布层的卷起端部集中。但是，在专利文献2的充气轮胎中，由于垫橡胶配置于比胎圈包布层更靠轮胎径向外侧配置，因此无助于有效地抑制胎圈包布层的卷起端部的应变集中。

本发明的技术问题为，提供一种充气轮胎，其能够在胎圈部具备胎圈包布层的充气轮胎中抑制胎圈包布层的卷起端部附近的应变集中。

(二)技术方案

本发明提供一种充气轮胎，其特征在于，具备：一对胎圈芯；一对胎边芯，它们分别连接于所述一对胎圈芯，并向轮胎径向的外径侧延伸；胎体帘布层，其架设于所述一对胎圈芯之间；胎侧橡胶，其配置于所述胎体帘布层的轮胎外表面侧，并构成轮胎外侧面；胎圈包布层，其在所述胎圈芯及所述胎边芯的周围从轮胎内表面侧向轮胎外表面侧折回，并向所述胎体帘布层的外表面卷起；一对支撑橡胶，它们位于所述胎侧橡胶与所述胎体帘布层之间，以从轮胎宽度方向的两侧夹持所述胎圈包布层的卷起端部的方式配置，其中，所述一对支撑橡胶的模量值比所述胎侧橡胶的模量值高。

根据本发明，由于胎圈包布层的卷起端部在轮胎宽度方向上被模量比胎侧橡胶高的支撑橡胶夹持，因此抑制了在该卷起端部附近可能发生的应变集中。其结果为，可抑制胎圈包布层的卷起端部的分离。

优选地，所述一对支撑橡胶构成为包括：垫橡胶，其相对于所述胎圈包布层的卷起端部在轮胎外表面侧邻接；以及带橡胶，其相对于所述胎圈包布层的卷起端部在轮胎内表面侧邻接。

根据本结构，由于在胎圈包布层的卷起端部与胎体帘布层之间配置有带橡胶，因此能够利用带橡胶减小形成于胎体帘布层的外表面上的阶梯部。其结果为，容易沿着胎体帘布层的外表面卷起胎圈包布层的卷起端部。由此，利用带橡胶和背面垫橡胶在轮胎宽度方向上夹持胎圈包布层的卷起端部，并且未在胎圈包布层的卷起端部附近形成过度的阶梯部，因此容易抑制由该阶梯部引起而发生裸胶。其结果为，能够进一步抑制胎圈包布层的卷起端部的分离。