[发明专利]冷却设备、系统、车辆在审
申请号: | 201811499416.7 | 申请日: | 2018-12-08 |
公开(公告)号: | CN109904564A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 斯蒂凡·德瑟;斯蒂凡·塞德尔 | 申请(专利权)人: | 利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司 |
主分类号: | H01M10/653 | 分类号: | H01M10/653;H01M10/625;H01M10/613 |
代理公司: | 北京卓孚知识产权代理事务所(普通合伙) 11523 | 代理人: | 任宇;熊雪梅 |
地址: | 德国菲*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却设备 散热器 部件支架 固定装置 热源 导热 机械连接 机械耦连 不导电 此系统 热耦连 填缝 冷却 制造 | ||
1.一种系统(300),带有包括散热器(110)的冷却设备(102)和布置在所述冷却设备上的待冷却的用于车辆的热源(114),其中,所述冷却设备(102)包括不导电的部件支架(330),用于将所述热源(114)与所述散热器(110)热耦连和机械耦连的与所述部件支架(330)机械连接的导热的固定装置(220),和布置在所述固定装置(220)和所述散热器(110)之间的填缝物(222)。
2.一种冷却设备(102),所述冷却设备(102)带有用于布置在或能够布置在所述冷却设备上的待冷却的用于车辆(450)的热源(114)的散热器(110),所述冷却设备带有:
a.不导电的部件支架(330),
b.用于将所述热源(114)与所述散热器(110)热耦连和机械耦连的与所述部件支架(330)机械连接的导热的固定装置(220),和
c.布置在所述固定装置(220)和所述散热器(110)之间的导热的填缝物(222)。
3.根据权利要求1或2所述的系统(300)或冷却设备(102),其中所述固定装置(220)成形为螺钉或销。
4.根据前述权利要求中任一项所述的系统(300)或冷却设备(102),其中,在所述部件支架(330)内设置用于接收所述固定装置(220)的螺纹(332)或衬套。
5.根据前述权利要求中任一项所述的系统(300)或冷却设备(102),其中所述热源(114)是高压装置(100)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的系统(300)或冷却设备(102),其中所述散热器(110)是用于所述热源(114)的壳体(112)或是用于所述热源(114)的所述壳体(112)的一部分。
7.根据前述权利要求中任一项所述的系统(300)或冷却设备(102),其中,所述冷却设备(102)具有用于接收所述固定装置(220)的孔(334),其中,所述孔(334)的内径(336)相对于所述固定装置(220)的被接收在所述孔(334)内的部段(340)的外径(338)具有过盈尺寸。
8.根据前述权利要求中任一项所述的系统(300)或冷却设备(102),其中,以导热的填缝物(222)填充通过过盈尺寸在所述冷却设备(102)和所述固定装置(220)之间确定的中间空间(342),以实现所述高压装置(100)与所述冷却设备(102)的电绝缘的以及导热的连结。
9.一种车辆(450),所述车辆带有根据前述权利要求中任一项所述的热源(114)和冷却设备(102)。
10.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(450),其中,所述热源(114)是高压装置(100),如高压能量存储器、高压控制盒和/或高压开关盒。
11.一种用于将热源(114)热连结到带有散热器(110)的冷却设备(102)上的方法,所述方法带有如下步骤:
a.提供(S1)用于车辆(450)的所述热源(114)以及带有所述散热器(110)的所述冷却设备(102)和不导电的部件支架(330);和
b.将所述热源(114)与所述冷却设备(102)的部件支架(330)通过用于所述热源(114)与所述散热器(110)的热耦连和机械耦连的导热的固定装置(220)相连接(S2);
c.将导热的填缝物(222)布置(S3)在所述固定装置(220)和所述散热器(110)之间。
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