[发明专利]一种船体甲板腐蚀缺陷的修补方法在审

专利信息
申请号: 201811499518.9 申请日: 2018-12-09
公开(公告)号: CN111284650A 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 丁国华;王雷;马新祥 申请(专利权)人: 宁波海顺达船舶服务有限公司
主分类号: B63B81/00 分类号: B63B81/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315200 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 船体 甲板 腐蚀 缺陷 修补 方法
【权利要求书】:

1.一种船体甲板腐蚀缺陷的修补方法,其特征在于:包括以下步骤:

步骤一、对需要修补的船体甲板进行检测,并且对腐蚀缺陷部位进行表面预处理,将甲板上的锈蚀刮平;

步骤二、使用清洗剂对所述船体甲板进行清洗;

步骤三、使用机械方法去除甲板上的锈斑;

步骤四、对除锈后的船体甲板进行处理,使用气体吹扫;

步骤五、用具有充气阀和放气阀的塑料袋将所述船体甲板密封,密封完毕后进行压力检测,确保密封区域没有漏气;

步骤六、通过充气阀向所述塑料袋中通入氮气,维持5~6小时;然后通过放气阀放气;

步骤七,拆除所述塑料袋,在所述甲板上施加一层涂料,涂料厚度为1~2cm;

步骤八,等所述步骤七的涂料干燥后,在所述涂料上方施加一层沥青;干燥。

2.根据权利要求1所述的一种船体甲板腐蚀缺陷的修补方法,其特征在于:所述步骤二中,所述清洗剂清洗的次数至少为三次。

3.根据权利要求2所述的一种船体甲板腐蚀缺陷的修补方法,其特征在于:所述步骤四中,所述吹扫用气体为低温氮气。

4.根据权利要求1所述的一种用于识别船体甲板腐蚀缺陷的方法,其特征在于:所述船体甲板在步骤一之前,经过以下腐蚀缺陷识别装置识别,所述腐蚀缺陷识别装置包括:检测单元,获取船体甲板的腐蚀缺陷数据;处理单元,用于根据所述腐蚀缺陷数据确定缺陷的安全工作压力;若所述缺陷的安全工作压力大于最大允许操作压力,则根据所述安全工作压力确定所述船体甲板的安全维修时限。

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