[发明专利]一种物流运输用手动叉车在审
申请号: | 201811499628.5 | 申请日: | 2018-12-09 |
公开(公告)号: | CN109353968A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 刘叶 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/18;B66F9/12;C22C38/50;C22C38/48;C22C38/44;C22C38/02 |
代理公司: | 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 | 代理人: | 沈振涛 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物料叉 电磁铁 手动叉车 物流运输 供电装置 控制拨片 档位 钢材 高耐磨合金 控制电磁铁 连接控制部 传统方式 工厂车间 缓冲保护 长条状 弹簧座 钢结构 缓冲片 上表面 伸缩杆 叉车 钢铁厂 弹簧 回弹 吸附 运输 跌落 捆绑 平整 路边 移动 | ||
1.一种物流运输用手动叉车,包括物料叉板(1),其特征在于:所述物料叉板(1)的前表面和后表面均设置有多个捆绑柱(2),所述物料叉板(1)的下表面活动安装有从动轮(3),所述物料叉板(1)的一侧外表面固定安装有弹簧座(4),所述弹簧座(4)的一侧外表面活动安装有伸缩杆(5),所述伸缩杆(5)的一侧外表面固定安装有缓冲片(6),所述物料叉板(1)的上表面固定安装有叉板固定架(7),所述叉板固定架(7)的内壁活动安装有转轴杆(8),所述转轴杆(8)的外表面活动安装有连接架(9),所述连接架(9)的一侧外表面活动安装有转向盘(10),所述转向盘(10)的下表面活动安装有导向轮(11),所述转向盘(10)的上表面固定安装有液压缸(12),所述液压缸(12)的上表面一侧活动安装有升降柱(13),所述液压缸(12)的上表面另一侧活动安装有下压弹片(14),所述液压缸(12)的上表面中间活动安装有手柄杆(15),所述手柄杆(15)的上表面固定安装有手柄架(16),所述手柄杆(15)的前表面活动安装有控制拨片(17),且控制拨片(17)位于手柄架(16)的内部,所述物料叉板(1)内部设有电磁铁,且电磁铁为长条状,所述电磁铁连接供电装置,供电装置连接控制部,控制部置于控制拨片(17)上,控制拨片(17)上设有控制开关,且控制部有6个档位。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输用手动叉车,其特征在于:所述物料叉板(1)的数量为两个,且两个物料叉板(1)的上表面均设置有高耐磨合金涂层;所述高耐磨涂层材料组成为:40-60重量份的Cr-Ni-C-Ti-Nb-W-Fe基合金,30-50重量份的Si3C0.5B1.5N0.5Alx颗粒,石墨烯10份;其中,Cr-Ni-Ti-Nb-W-Fe基合金包括以下百分比的组份:Cr 11.3-14.5%,Ni 9.6-12.3%,C 0.23-0.53%,Ti 6.3-7.2%,Nb 3.2-4.4%,W 2.6-2.8%,Ce0.8-0.9%,Sn 0.6-0.9%,Re 0.2-0.8%,Si0.7-2.3%,余量为Fe。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输用手动叉车,其特征在于:所述捆绑柱(2)通过焊接与物料叉板(1)固定连接,且多个捆绑柱(2)呈一字排列安装。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输用手动叉车,其特征在于:所述弹簧座(4)的内表面设置有回弹弹簧(18),且伸缩杆(5)贯穿弹簧座(4)与回弹弹簧(18)连接。
5.根据权利要求1所述的一种物流运输用手动叉车,其特征在于:所述升降柱(13)的上端外表面与叉板固定架(7)固定连接,且升降柱(13)的外表面涂有润滑层。
6.根据权利要求1所述的一种物流运输用手动叉车,其特征在于:所述手柄杆(15)为旋转活动构造,且手柄杆(15)的旋转活动角度为横向零至九十度之间。
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