[发明专利]应用于试验现场的涡轮流量计原位校准方法

权利要求书

1.一种应用于试验现场的涡轮流量计原位校准方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、建立校准系统；

所述校准系统包括串联设置在管路上的质量流量计和至少一台涡轮流量计；

步骤二、质量流量计输出信号的转换；

采用外加标准电阻的方法，将质量流量计输出的电流信号转换为电压信号；

步骤三、计算质量流量计的测量通道斜率k；

分别在标准电阻两端施加I₁、I₂电流信号，分别获得I₁、I₂对应的质量流量计测量通道采集值U₁、U₂，U₁、U₂对应的标准值分别为质量流量计零点以及最大量程M，利用端点法获得质量流量计的测量通道斜率k，计算公式如下；

步骤四、放液试验校准点的确定；

根据发动机试验额定段流量设计值以及降工况段流量设计值确定多个放液试验校准点；

步骤五、进行放液试验；

根据步骤四确定的多个放液试验校准点，选取最小放液试验校准点进行放液试验，获得放液过程中质量流量计测量通道的采集电压值U和涡轮流量计输出频率f；

步骤六、现场放液数据处理；

放液试验结束后，根据质量流量计测量通道的采集电压值U计算质量流量计的测量数据q_Z；

q_Z＝kU

步骤七、异常点剔除；

质量流量计的流量值q_Z与涡轮流量计输出频率f为线性对应关系，剔除不符合线性关系的异常点；

步骤八、放液试验；

根据步骤四确定的多个放液试验校准点，进行其它放液试验校准点的放液试验，并参照步骤六和步骤七处理现场放液数据；

步骤九、计算涡轮流量计现场原位校准系数；

通过公式计算现场原位校验斜率b、现场原位校验截距a；其中，ρ—液体密度，kg/dm³；

根据获得的现场原位校验斜率b、现场原位校验截距a计算涡轮流量计的测量理论值q_m；

q_m＝ρ(bf+a) (2)

计算涡轮流量计的测量理论值q_m与质量流量计的测量数据q_Z的差值Δq；

步骤十、计算质量流量计最大量程的不确定度

根据质量流量计已知的不确定度u％和最大量程M，计算质量流量计最大量程的不确定度

步骤十一、计算涡轮流量计的测量不确定度u_q；

根据质量流量计最大量程的不确定度涡轮流量计的测量理论值q_m与质量流量计的测量数据q_Z的最大差值Δq_max，计算涡轮流量计的测量不确定度u_q，从而涡轮流量计校准完成；

2.根据权利要求1所述的应用于试验现场的涡轮流量计原位校准方法，其特征在于：步骤四中的校准点分别为发动机试验额定段流量的50％、60％、70％、80％、100％、110％。