[发明专利]一种纸管转移车

说明书

本发明提供一种纸管转移车，包括左侧板、右侧板、顶板、端板、底板组成的箱体；所述箱体内部还包括前固定板、后固定板；所述前固定板外设置有门板，所述门板通过合页与侧板固定；所述门板上方设置有门开启装置；所述底板下方设置有脚轮；所述前固定板、后固定板上设置有多根不锈钢管，所述每两根不锈钢管形成管架托住纸管；所述不锈钢管的前端设置有导柱。本发明装卸纸管方便快捷，对纸管防护更多，可避免在运输或转移过程中，挤压变形，表面或端面擦伤、磨损，提高产品良率，减少不良品的产生。

技术领域

本发明属于自动化领域，尤其涉及一种卷筒状产品转移系统。

背景技术

各类中高低档薄型（含超薄型）塑料薄膜、金属箔、纸张、EVA胶膜等材料的高低速收卷后产品的运输、转存时，现做法多为将产品装入纸箱后进行封箱再由人力液压叉车或燃气、燃油机车进行转移。此外还有采用输送线方式进行定向定点转移。转移过程中，当卷绕头的纸管筒体绕丝完成后，卷绕头自带卸料系统自动卸管，卸管结束后由操作人员人工将纸管逐个套入卷绕轴。

由于装入纸箱内的产品会造成堆叠。横装时，产品（圆柱状）虰互接触面为一条线，受重力影响容易造成挤压变形，表面擦伤磨损；竖装时，产品端面堆叠，受重力作用在移动时端面容易摩擦造成端面擦伤磨损。并且入箱安放，不注意就容易放置紊乱，故装卸（存取）不方便。

采用纸箱包装时，纸箱重复使用次数受限，造成成本的增加。采用燃气、燃油机车进行转移，使用机车损耗及燃料利用均增加了生产成本。采用输送线方式进行定向定点转移，占用从输入点到输出点一定平面空间，对整体布局有一定的要求，同时设备造价所占成本会有一定量的提高。

操作人员人工将纸管逐个套入卷绕轴，费时且费力，效率低下。同时也需要大量人员这对人资部门也存在一定压力。

发明内容

针对以上缺陷，本发明 提供一种采用专用的纸管转移车，避免在运输或转移过程中挤压变形、表面或端面擦伤、磨损。

本发明的技术方案为：一种纸管转移车，包括左侧板、右侧板、顶板、端板、底板组成的箱体；所述箱体内部还包括前固定板、后固定板；

所述前固定板外设置有门板，所述门板通过合页与侧板固定；

所述门板上方设置有门开启装置；

所述底板下方设置有脚轮；

所述前固定板、后固定板上设置有多根不锈钢管，所述每两根不锈钢管形成管架托住纸管；

所述不锈钢管的前端设置有导柱。

进一步地，一种纸管转移车中所述左侧板、右侧板、顶板、端板、底板通过螺栓组合安装成箱体。

进一步地，一种纸管转移车中所述门板上设置有挡条。

进一步地，一种纸管转移车中所述挡条为有缓冲作用的材料。

进一步地，一种纸管转移车中所述箱体内侧角落设置有固定角板。

进一步地，一种纸管转移车中所述门板下方的脚轮为万向脚轮，所述端板下方的脚轮为定向脚轮。

进一步地，一种纸管转移车中所述导柱为塑料导柱。

进一步地，一种纸管转移车中所述门开启装置包括门轮架、设置在门轮架上的开闭推轮、轴承销；所述开闭推轮内嵌滚珠轴承。

进一步地，一种纸管转移车中所述纸管转移车可以接驳自动化系统。

进一步地，一种纸管转移车中所述前固定板、后固定板为不锈钢材料；所述左侧板、右侧板、顶板、端板、底板为发泡材料。