[发明专利]一种双电机驱动的塔式抽油机在审
申请号: | 201811499853.9 | 申请日: | 2018-12-09 |
公开(公告)号: | CN109989729A | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 魏燕定;王彦哲;方升;何光玉;宋执环 | 申请(专利权)人: | 杭州中油智井装备科技有限公司 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310027 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动单元 塔式抽油机 配重系统 驱动齿轮 驱动系统 上下往复运动 双电机驱动 配重单元 驱动齿条 驱动绳 对置 减速器 啮合 三相异步电机 侧配重单元 离合器 后导轮组 机架中央 立柱表面 驱动平台 上下运动 抽油杆 竖直 吊环 配合 | ||
1.一种双电机驱动的塔式抽油机,其特征在于:该机包括机架(8)、可沿机架中央立柱(9)运动的驱动系统(7)、传递动力的驱动绳(2)、置于机架(8)顶平台上的驱动绳导向机构(1)以及与驱动系统平台连接的配重系统(6),其特征在于:所述的驱动系统(7)由两侧对置、结构相同的驱动单元组成,单侧的驱动单元由三相异步电机(7-1)、减速器(7-2)、离合器(7-3)、驱动齿轮(7-9)、驱动齿条(7-4)、驱动平台(7-7)、线性滑块(7-6)、线性滑轨(7-5)、减速器支撑板(7-8)组成,三相异步电机(7-1)经过减速器(7-2)和离合器(7-3)后带动驱动齿轮(7-9)旋转,机架中央立柱(9)表面设置有与驱动齿轮(7-9)配合的竖直驱动齿条(7-4),通过齿轮齿条的啮合带动单侧驱动单元上下运动。
2.根据权利要求1所述的一种双电机驱动的塔式抽油机,其特征在于:所述驱动绳导向机构(1)通过前导轮组(1-1)和后导轮组(1-2)传导驱动绳(2)运动,所述前导轮组(1-1)和后导轮组(1-2)各自由两个或两个以上导轮组成,对称分布于第一传动架(1-3)上,进一步,第一传动架(1-3)前端通过转动副与第二传动架(1-4)连接,后端通过第一传动架(1-3)上设置的限位块(1-6)与机架(8)顶平台上的限位挡板(1-7)配合,在驱动绳(2)压力的作用下稳定在固定位置,进一步,第二传动架(1-4)与机架(2)之间通过让位轴承(1-5)连接。
3.根据权利要求1所述的一种双电机驱动的塔式抽油机,其特征在于:所述配重系统(6)由两侧对置、结构相同的配重单元组成,单侧配重单元的左右两端分别与两个驱动单元相连接,单侧的配重单元由配重架压板(6-1)、吊环(6-2)、悬挂板(6-3)、配重块(6-4)、配重架(6-5)组成,配重架(6-5)由方钢焊接用以承载配重块,配重架(6-5)一侧焊接两块对称悬挂板(6-3)用以连接到两侧的驱动单元,配重架(6-5)上端用螺栓固定两块对称的配重架压板(6-1),在配重架(6-5)上端还设置有吊环(6-2)用以连接驱动绳(2)。
4.根据权利要求1所述的一种双电机驱动的塔式抽油机,其特征在于:所述机架(8)安装在底部平台上,机架中央立柱(9)位于机架(8)中央,其下部安装在底部平台上,上部对称焊接有两块限位挡板(1-7),限位挡板(1-7)两端分别焊接到机架(8)主框架上表面。
5.根据权利要求1所述的一种双电机驱动的塔式抽油机,其特征在于:所述驱动绳(2)一端连接配重系统(6)上的吊环(6-2),另一端连接悬绳器(3),对称分布于驱动绳导向机构(1)上,悬绳器(3)中央连接抽油杆光杆(4)。
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