[发明专利]一种应用于制动系统的便携式手持检测诊断装置在审
申请号: | 201811501449.0 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN109669437A | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 张君;刘勇;康艳艳;冯宇;车坚志;徐震宇;王弘 | 申请(专利权)人: | 内蒙古第一机械集团股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 赵欣 |
地址: | 014032 内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式手持 诊断装置 制动系统 单片机控制单元 联合制动系统 旋转式编码器 液晶显示单元 多功能按键 多功能使用 存储单元 定位故障 节省空间 快速检测 快速精准 通信单元 旋转编码 运动位置 运行故障 运行状态 上位机 携带式 检测 上传 应用 存储 占用 诊断 维修 响应 分配 | ||
本发明公开了一种应用于制动系统的便携式手持检测诊断装置,主要由CAN接口通信单元、单片机控制单元、存储单元、USB数据传输接口单元、旋转编码单元、液晶显示单元组成;本发明能够快速检测联合制动系统运行状态、判断运行故障的诊断方法。不仅能够快速精准定位故障,减少维修人员精力分配,而且方便存储上传数据,满足集成携带式“上位机”功能。同时提供了一种多功能按键输入的实现方法,采用一个旋转式编码器实现一键多功能使用,满足占用I/O资源少、节省空间、运动位置精确、响应无误差、价格低廉的优点。
技术领域
本发明属于坦克装甲车辆联合制动系统电控领域,具体涉及一种应用于制动系统的便携式手持检测诊断装置。
背景技术
联合制动系统主要完成车辆行驶正常制动、紧急制动和车辆坡上驻停,并具有蓄能压力自动管理、制动状态预警和总线数据通讯,以实现行车安全保护。联合制动系统是一种集机、电、液控制的联合制动技术,组成结构复杂,传统故障排查方法往往凭借经验逐项检查耗时费力,且不能快速精准判断故障源。
发明内容
本发明提供一种应用于制动系统的便携式手持检测诊断装置,要解决的技术问题是:解决联合制动系统故障排查复杂、耗时费力、不能快速精准判断故障源等问题。
为了解决以上技术问题,本发明提供了一种应用于制动系统的便携式手持检测诊断装置,其特征在于:主要由CAN接口通信单元、单片机控制单元、存储单元、USB数据传输接口单元、旋转编码单元、液晶显示单元组成;制动控制盒存储的联合制动系统的所有数据通过CAN接口通信单元传输至单片机控制单元;单片机控制单元用于将联合制动系统的所有数据发送给液晶显示单元的液晶显示屏,显示操作界面的数据信息,实现实时数据显示功能;旋转编码单元的码盘提供相位差90°的两个A、B双通道光码输出,根据双通道光码的状态变化确定转向,完成光标的上移、下移、数值增减;根据旋转编码单元的码盘按下的时间长短,确定功能输出;液晶显示单元用于显示操作界面的所有信息;存储单元用于存储单片机读取的制动控制盒的信息;USB数据传输接口单元通过:通过单片机读取存储单元的数据并输出至上位机。
有益效果:本发明能够快速检测联合制动系统运行状态、判断运行故障的诊断方法。不仅能够快速精准定位故障,减少维修人员精力分配,而且方便存储上传数据,满足集成携带式“上位机”功能。同时提供了一种多功能按键输入的实现方法,采用一个旋转式编码器实现一键多功能使用,满足占用I/O资源少、节省空间、运动位置精确、响应无误差、价格低廉等优点。
附图说明
图1为本发明提供的便携式手持检测诊断装置外形图;
图2为本发明提供的便携式手持检测诊断装置操作界面流程图;
图3为本发明提供的便携式手持检测诊断装置工作流程图;
图4为本发明提供的便携式手持检测诊断装置多功能按键输入方法流程图;
图5为本发明提供的便携式手持检测诊断装置控制系统结构框图;
图6为本发明提供的便携式手持检测诊断装置电路原理图。
具体实施方式
为使本发明的目的、内容和优点更加清楚,下面对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
本发明提出的一种应用于制动系统的便携式手持检测诊断装置,主要由CAN接口通信单元、单片机控制单元、存储单元、USB数据传输接口单元、旋转编码单元、液晶显示单元组成;
CAN接口通信单元用于将制动控制盒存储的联合制动系统的所有数据通过USB-B型接口3以CAN总线方式传输至单片机控制单元;
单片机控制单元用于将联合制动系统的所有数据发送给液晶显示屏,显示操作界面的数据信息,实现实时数据显示功能;
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