[发明专利]一种带有拦阻机构的飞机辅助起飞装置

说明书

本发明公开了一种带有拦阻机构的飞机辅助起飞装置，下导轨的上方设置有空气导轨，空气导轨的上方固定有起飞平台，起飞平台内设置有加压气泵和蓄电池，加压气泵通过空气输送管路连通空气导轨；起飞平台的下端固定有直线电机芯铁，直线电机芯铁的下端两侧设置有直线电机线圈，直线电机线圈固定在地面上；其中空气导轨的底端设置有透气板，透气板上开设有毛细孔，透气板和空气导轨之间密闭有空气导轨腔体，空气导轨腔体通过空气输送管路连通加压气泵，空气输送管路上还设置有单向阀；起飞平台的前端设置有撞击头，起飞平台的顶端固定有前挡块和后挡块，下导轨上还设置有拦阻机构。本发明的有益效果是，解决了飞机在起飞时会消耗大量油料的问题。

技术领域

本发明涉及飞机起飞设备技术领域，更具体的说，涉及一种带有拦阻机构的飞机辅助起飞装置。

背景技术

飞机是当今社会一种必不可少的交通工具，一般飞机起飞时需要在直线跑道上进行长距离滑行，当机翼滑行过程中产生的空气托举力大于飞机的自身重力时，同时达到起飞速度时，即可完成起飞，机场的飞机跑道都长达几百米甚至几千米；因此飞机在起飞时会消耗大量油料影响续航能力，而续航能力的强弱对作战飞机来说非常重要。

因此，发明一种能增加飞机续航能力的飞机辅助起飞装置是本领域技术人员需要解决的问题。

发明内容

针对以上缺陷，本发明提供一种带有拦阻机构的飞机辅助起飞装置，来解决飞机在起飞时会消耗大量油料影响续航能力的问题。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种带有拦阻机构的飞机辅助起飞装置，包括下导轨，所述下导轨的上方设置有空气导轨，空气导轨的上方固定有起飞平台，起飞平台内设置有加压气泵和蓄电池，加压气泵通过空气输送管路连通空气导轨；所述起飞平台的下端固定有直线电机芯铁，直线电机芯铁的下端两侧设置有直线电机线圈，直线电机线圈固定在地面上；所述起飞平台的后端两侧分别固定有安装固定板，安装固定板上固定有固定轴，固定轴通过杠杆一连接铰接轴，铰接轴通过杠杆二铰接摩擦轮杠杆，摩擦轮杠杆的一端铰接在起飞平台上，另一端设置在滚动轴上，滚动轴的两端设置有摩擦轮，滚动轴的中间位置设置有发电电动机，发电电动机与蓄电池电性连接；所述铰接轴的上方固定有电动推拉杆，铰接轴的下方固定有弹簧固定杆，弹簧固定杆穿插在固定板中，铰接轴和固定板之间设置有弹簧，弹簧套装在弹簧固定杆上，其中电动推拉杆和固定板都固定在安装固定板上；所述起飞平台的前端设置有撞击头，起飞平台的顶端固定有前挡块和后挡块，后挡块通过螺栓可拆卸的固定在起飞平台的顶端；所述下导轨上还设置有拦阻机构；

其中空气导轨的底端设置有透气板，透气板上开设有毛细孔，透气板和空气导轨之间密闭有空气导轨腔体，空气导轨腔体通过空气输送管路连通加压气泵，空气输送管路上还设置有单向阀，单向阀设置在空气导轨内；

其中拦阻机构包括左连接体、右连接体、过载保护安全销、拉绳、固定环、防飞环、拦阻索、顶丝、转动桶、固定桶、压缩弹簧、上盖板、保护罩和撞击块，所述左连接体和右连接体设置在下导轨上，左连接体和右连接体通过过载保护安全销连接固定，过载保护安全销通过顶丝固定，过载保护安全销的两端设置有防飞环，防飞环通过拉绳连接固定环，固定环固定在右连接体上；所述左连接体的左侧和右连接体的右侧分别连接有拦阻索，拦阻索缠绕固定在下导轨两端的转动桶上，转动桶套装在固定桶上，固定桶固定在保护罩内，保护罩的顶端固定有上盖板，上盖板和转动桶的顶壁之间设置有压缩弹簧；所述左连接体和右连接体的前端都设置有撞击块。

进一步的，所述撞击头的顶端为球体结构。

进一步的，所述撞击块的前端为弧形结构。

本发明的有益效果是：本装置安全可靠，能够辅助飞机起飞，解决了飞机在起飞时会消耗大量油料影响续航能力的问题。

附图说明

图1是本发明所述一种带有拦阻机构的飞机辅助起飞装置的结构示意图；