[发明专利]一种智慧型路边停车位管理系统在审
申请号: | 201811501537.0 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN109360442A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 黄松涛 | 申请(专利权)人: | 无锡加视诚智能科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07B15/02 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 刘松 |
地址: | 214131 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路边停车位 管理系统 监管中心 停车管理 停车系统 移动终端 平台层 碳排放 占用率 智慧型 路边 地磁传感器 监控摄像头 车辆管理 道路交通 高峰时段 临时停车 用户手机 运营服务 高峰 车速 停车场 机动车 | ||
本发明公开了一种智慧型路边停车位管理系统,属于车辆管理领域,包括平台层,平台层包括监管中心,监管中心包括停车管理平台以及运营服务平台,停车管理平台包括移动终端子系统以及路内停车系统,路内停车系统包括车载巡管员、地磁传感器以及监控摄像头,移动终端子系统包括用户手机APP以及巡管员APP。本发明,路边临时停车周转率平均上升约48.6%,路外停车场白天占用率普遍提高,工作日白天的占用率平均提高约22%,路边违停数量明显降低,路边高峰时段违停降幅约在94%左右,道路交通运行速度显著提升,工作日晚高峰车速环比上升12%‑15%,机动车碳排放有所下降,工作日晚高峰碳排放平均减少约4.6%。
技术领域
本发明涉及一种停车管理系统,特别是涉及一种智慧型路边停车位管理系统,属于车辆管理技术领域。
背景技术
快速崛起的城市,离不开发达的综合交通体系支撑,而发达的综合交通体系,需要智慧交通的引领,构建先进的动静态智慧交通一体化服务平台,使现代交通由信息化向智慧化飞跃,是城市快速发展基础,交通速度决定城市效率,交通品质决定宜居水平,停车资源稀缺,供需矛盾突出。
停车管理机构设置混乱,法制不够完善,对路侧停车缺乏行之有效的监督手段,乱收费、无证收费问题日益严重,因路边违停,侵占了社会公共资源,加重交通拥堵。
截至2017年底,全国机动车保有量达2.64亿辆,按国际惯例,我国城市停车位缺口普遍超50%,停车难成我国城市通病,一方面停车资源严重不足,一方面停车场整体利用率只有50%左右,占道停车管理混乱,技术模式落后,导致宝贵的道路资源未有效利用,人工收费方式劳动强度大、效率低,而且容易在财务上造成漏洞和现金流失,路边违法停车现象严重,仅依靠执法部门管理,工作强度高、效率低。
2015年8月,发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》大力推广政府和社会资本合作模式,建设和运营停车资源,停车管理信息系统的互联互通,促进停车与互联网融合发展,实现自动计费支付等功能,提高停车资源利用效率,加强违法停车治理,保障公共停车场有效需求;确保政府停车资源委托经营的公开透明;严格监管停车服务和收费行为。
发明内容
本发明的主要目的是为了提供一种智慧型路边停车位管理系统,通过“互联网+”将对路边停车位进行资源整合,利用信息技术将其盘活,依托移动互联网、大数据、人工智能等先进技术,打造智慧停车服务管理平台,提高停车场管理效率,提升车位利用率,以先进技术改造传统停车流程,以互联网模式打通路边停车信息资源,以实时车位查询、智能导航、互联网支付、商圈服务等停车智能化服务为核心,打造智慧停车综合服务平台,建立招商、培育、运营、增值、大数据、产业集群等为一体的智慧停车产业链,实现停车场管理方效益最大化解决用户停车难、乱停车等的问题
本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到:
一种智慧型路边停车位管理系统,包括平台层,所述平台层包括监管中心,所述监管中心包括停车管理平台以及运营服务平台,所述停车管理平台包括移动终端子系统以及路内停车系统,所述路内停车系统包括车载巡管员、若干地磁传感器以及若干监控摄像头,所述管理平台与若干所述地磁传感器之间通过若干无线网关连接、所述管理平台与若干所述监控摄像头之间通过若干交换机连接,所述移动终端子系统包括用户手机APP以及巡管员APP。
优选的,若干所述地磁传感器分别安装在若干停车位的中央,若干所述监控摄像头分别通过若干路边杆件设置在若干所述停车位旁边,每个所述路边杆件上设有一个摄像头,所述路边杆件每隔10米设置一个,每段路设有一个所述无线网关和一个所述交换机,每段路上的若干所述地磁传感器与所述无线网关之间设有若干转发器,每个所述转发器分别设在若干路边杆件上,且每个所述路边杆件上分别设有一个所述转发器
优选的,所述平台层还设有接入平台和增值应用平台。
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