[发明专利]一种地铁用可调节偏角扶手抓把有效
申请号: | 201811501619.5 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN109552352B | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 江苏华淼电子科技有限公司 |
主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
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地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 调节 偏角 扶手 | ||
本发明公开了一种地铁用可调节偏角扶手抓把,其安装在立杆上,且能够沿着立杆进行上下移动,同时内圈的握持杆能够进行偏转适应乘客手腕弯曲的扶手抓把。能够沿着立杆进行上下滑动,调节握持高度,适合不同高度人群。其特征在于内转环可旋转的置于外套环内,所述外套环由金属材料制成,且为中空结构,所述外套环内圈开有环形槽,所述内转环从环形槽内凸出部分,所述环形槽宽度小于内转环厚度,握持杆置于内转环内,所述握持杆的中心和内转环的圆心共心,所述握持杆的两端分别向外延伸出内转环,且分别位于外套环的两侧,两个连接板分别置于握持杆上,且分别靠近握持杆的两端。
技术领域
本发明一种地铁用可调节偏角扶手抓把,涉及一种在地铁内使用的,能够调节握持杆偏角提高握持舒适度的扶手抓把,属于地铁设施领域。特别涉及一种安装在立杆上,且能够沿着立杆进行上下移动,同时内圈的握持杆能够进行偏转适应乘客手腕弯曲的扶手抓把。
背景技术
目前,在地铁上,在启停或者弯角时,由于惯性会出现站立不稳,需要进行外部进行依靠支撑,现有的地铁内设置有很多横杆和立杆,横杆上悬挂有把手用于乘客的扶持,对于部分乘客把手较高,不能够抓取或者抓取不舒服,因此许多人会抓取立杆,且立杆为竖直方向,乘客容易抓取,抓取时手部最为舒适,但由于立杆数量有限,能够分摊支撑数量有限,且立杆位置固定,不能根据乘客握持角度进行偏转调节,使得手部更加舒适;
公开号 CN206606205U公开了一种地铁用带有扶手的支撑管,包括管体,所述管体的上部内侧管壁上可拆卸安装磁铁,所述磁铁的宽度为50-60cm;所述管体位于所述磁铁上方的外侧管壁上固定安装有长度为20-30cm的绳,所述绳的尾端固定连接有把手,所述把手的内部设置有磁铁与所述管体内部的磁铁为异性相吸,该装置通过磁铁吸力进行把手的收取,但其长度固定,不能进行调节,虽然通过磁铁进行吸附,但其吸力有限,在把手被取下后,很难进行收回,存在摇摆的问题。
发明内容
为了改善上述情况,本发明一种地铁用可调节偏角扶手抓把提供了一种安装在立杆上,且能够沿着立杆进行上下移动,同时内圈的握持杆能够进行偏转适应乘客手腕弯曲的扶手抓把。能够沿着立杆进行上下滑动,调节握持高度,适合不同高度人群。
本发明一种地铁用可调节偏角扶手抓把是这样实现的:本发明一种地铁用可调节偏角扶手抓把由外套环、握持杆、上卡套、连接板、滑动销、内转环、下卡套、封堵胶塞和限位环组成,内转环可旋转的置于外套环内,所述外套环由金属材料制成,且为中空结构,所述外套环内圈开有环形槽,所述内转环从环形槽内凸出部分,所述环形槽宽度小于内转环厚度,握持杆置于内转环内,所述握持杆的中心和内转环的圆心共心,所述握持杆的两端分别向外延伸出内转环,且分别位于外套环的两侧,两个连接板分别置于握持杆上,且分别靠近握持杆的两端,所述连接板上开有条形槽,两个滑动销一端分别置于内转环内圈,另一端分别从两个连接板上的条形槽穿出,所述连接板的一侧置有限位环,所述限位环套置于握持杆上,所述握持杆为中空结构,且两端分别置有封堵胶塞,所述握持杆表面置有胶垫,上卡套置于外套环一侧,下卡套置于外套环一侧,所述上卡套和下卡套共轴,所述外套环的圆心不在上卡套的轴线上,所述上卡套和下卡套分别为不闭合圆环。
使用时,将多个本发明安装在地铁内设置的立杆上,首先将上卡套和下卡套安装套置于地铁内设置的立杆上,乘客手握握持杆,根据自身高度上下滑动外套环,外套环通过上卡套和下卡套沿着立杆进行上下滑动,乘客根据自身需求调节握持杆的角度,旋转握持杆,握持杆通过连接板带动内转环在外套环内旋转,进而对握持杆的角度进行调节,使握持杆角度便于乘客握持,其余乘客也可握住外套环进行握持,进而可以使多人握持使用,对多人进行支撑,增加支撑数量,本发明不存在摇摆的问题,使用过程中安全性更好,不会因摇摆碰撞乘客;
所述内转环从环形槽内凸出部分的设计,为滑动销的连接预留位置,使握持杆通过滑动销和连接板与内转环相连接;
所述环形槽宽度小于内转环厚度的设计,能够对内转环进行限制,避免内转环通过环形槽从外套环内漏出;
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