[发明专利]汽车座椅靠背软背板成型方法

说明书

本发明公开了一种汽车座椅靠背软背板成型方法，包括：将具有空心部的空心胎模安装到上模和下模之间的步骤；将表层和里层通过热熔胶复合为一体得到软背板基材的步骤；将软背板基材固定在空心胎模上的步骤，其中，软背板基材覆盖所述空心部；利用上模和下模对软背板基材进行压实成型的步骤，以获得座椅靠背软背板。采用本发明提供的汽车座椅靠背软背板成型方法，设计巧妙，易于实现，稳定可靠，废品率低，提高了生产效率，易于批量化生产座椅靠背软背板。

技术领域

本发明属于汽车座椅零部件加工技术领域，具体涉及一种座椅靠背软背板加工方法。

背景技术

在汽车普及的浪潮中，适合大众化需求的汽车发展尤其迅猛，大多数家庭都希望拥有一辆属于自己的经济实用的汽车。在兼顾实用性、舒适性和安全性的前提下，各个汽车厂商对成本的控制日趋严格。

目前，有的汽车座椅制造商选择将地毯布直接缝制在座椅靠背的背板上，这种做法虽然能够有效地控制成本，但是耐磨性差，精致工艺、触感和造型需求均有所欠缺。

因此，应运而生了一种汽车座椅靠背软背板，不仅成本低廉，而且可达到造型及空间需求，减小座椅靠背的厚度，为后排乘客提供更加充裕的腿部空间，同时耐磨性好，触感佳，美观大方。因而，急需设计一种全新的加工方法，以能够高效地批量化生产座椅靠背软背板。

发明内容

为解决不能高效地批量化生产座椅靠背软背板的技术问题，本发明提供一种汽车座椅靠背软背板成型方法。

为实现上述目的，本发明技术方案如下：

一种汽车座椅靠背软背板成型方法，其要点在于，包括：将具有空心部的空心胎模安装到上模和下模之间的步骤；将表层和里层通过热熔胶复合为一体得到软背板基材的步骤；将软背板基材固定在空心胎模上的步骤，其中，软背板基材覆盖所述空心部；利用上模和下模对软背板基材进行压实成型的步骤，以获得座椅靠背软背板。

采用以上方法，将表层和里层通过热熔胶复合为一体，能够对软背板基材进行检测，舍弃不合格的软背板基材，只将合格的软背板基材置于空心胎模上，不仅保证了座椅靠背软背板的合格率，而且能够减少不合格产品的在线时间，从而有效提高座椅靠背软背板的生产效率，整个过程操作简单，稳定可靠，生产效率高，易于进行批量化生产。

作为优选：将表层、热熔胶和里层复合为一体，或采用高频焊接工艺，或采用超声波焊接工艺，或采用热熔工艺，或采用火焰复合工艺。采用以上方法，均能够可靠地将表层、热熔胶和里层复合为一体，操作简单，稳定可靠。

作为优选：所述里层为地毯布。采用以上方法，成本低廉，且能够为表层提供可靠地支撑。

作为优选：所述地毯布为PET毛毡布。采用以上方法，各方面性能理想，易于压实成型，且成本十分低廉。

作为优选：所述表层或为一层真皮，或为一层织物，或为从外向内依次复合的人造革和基布，或为从外向内依次复合的织物、泡棉和基布，或为从外向内依次复合的人造革、基布、泡棉和基布。采用以上方法，能够根据具体需求进行灵活的选择和搭配，适用性广。

作为优选：所述空心胎模的上表面围绕中空部分布有基材定位销，所述软背板基材的外缘上设置有分别能够套装在对应基材定位销上的定位支耳。采用以上方法，能够更加可靠地将基材定位销定位在空心胎模上。

作为优选：在对软背板基材完成压实成型以后，裁掉各个定位支耳。采用以上方法，冲切一次即可裁剪所有定位支耳，效率高。

作为优选：所述上模上设置有压实成型槽，所述下模上具有与压实成型槽相适应的压实成型凸台，加热复合过程中，该压实成型凸台能够穿过中空部，并嵌入压实成型槽中。采用以上方法，能够对软背板基材进行可靠地压实。