[发明专利]一种汽车车内VOC自动采样装置与方法

说明书

本发明公开一种汽车车内VOC自动采样装置与方法。所述装置包括控制器和多路采样通道；每路采样通道包括由导气管依次连接的恒流采样泵、气体压力传感器、电磁阀、气体流量开关和采样袋；恒流采样泵、气体压力传感器、电磁阀和气体流量开关分别与控制器电连接；恒流采样泵上设有VOC吸管。本发明实现了汽车车内VOC的自动采样，采样过程中能够实时测量并显示采样气体的流量、体积、气压和采样时间等参数。解决了现有人工采样存在的费时费力以及采样时间、气体压力和流量等难以精确控制等问题。

技术领域

本发明属于汽车车内空气质量监测领域，具体涉及一种汽车车内VOC(volatileorganic compounds，挥发性有机化合物)自动采样装置与方法。

背景技术

随着对汽车车内空气污染的研究，人们对汽车车内空气质量越来越重视。来自汽车内饰零部件及材料的VOC是影响车内空气质量的主要原因。目前，国内外主机厂、试验室对于汽车零部件VOC的监测采用的是袋子法来进行试验，即将从车身内采集的气体装入一个袋子里。此方法对采集的泵流量、采集时间、采样体积等都有精确的要求，如果达不到要求就会直接影响到最终检测结果的准确性。而目前这种方法采集的过程都是人工手动操作，不仅试验效率低，更主要的是难以做到精确定量及实时监控，也容易出现人为的操作误差。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本发明提出一种汽车车内VOC自动采样装置与方法。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

本发明提供一种汽车车内VOC自动采样装置，包括控制器和多路采样通道。每路采样通道包括由导气管依次连接的恒流采样泵、气体压力传感器、电磁阀、气体流量开关和采样袋。恒流采样泵、气体压力传感器、电磁阀和气体流量开关分别与控制器电连接。恒流采样泵上设有VOC吸管。

进一步地，所述采样通道的数量为3。

进一步地，所述导气管为聚四氟乙烯管。

进一步地，所述VOC吸管包括：一根用于吸附醛酮类物质的DNPH管(醛酮捕集管)，两根用于吸附苯类物质的TENAX管(苯系物捕集管)。

进一步地，所述装置还包括与控制器电连接的显示器。

进一步地，所述装置还包括与控制器电连接的声光报警模块。

本发明还提供一种应用所述装置进行汽车车内VOC自动采样的方法，包括以下步骤：

步骤1，在车内采样位置设置好采样袋，并在恒流采样泵上安装好VOC吸管。控制器加电运行初始化程序，电磁阀和气体流量开关均处于断开状态。

步骤2，打开所有车窗门，设置试验准备延迟时间。

步骤3，达到试验准备延迟时间后，关闭所有车窗门，设置试验封闭延迟时间。

步骤4，达到试验封闭延迟时间后，在控制器控制下自动进入采样阶段：开启恒流采样泵，当气体压力传感器测得的气压值下降到设定的阈值时，开启电磁阀和气体流量开关，并开始计时。实时测量采样气体的气压、流量和体积。

步骤5，达到设定的采样时间后，控制器关闭电磁阀、气体流量开关和恒流采样泵。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明提出的一种汽车车内VOC自动采样装置，通过设置控制器和多路采样通道，每路采样通道包括由导气管依次连接的恒流采样泵、气体压力传感器、电磁阀、气体流量开关和采样袋，恒流采样泵、气体压力传感器、电磁阀和气体流量开关分别与控制器电连接，恒流采样泵上设有VOC吸管，实现了汽车车内VOC的自动采样，采样过程中能够实时测量并显示采样气体的流量、体积、气压和采样时间等参数。本发明解决了现有人工采样存在的费时费力以及采样时间、气体压力和流量等难以精确控制等问题。