[发明专利]电池控制单元

说明书

电池控制单元适用于电源系统，该电源系统设置有：电池单体(C)串联连接的蓄电池(10)、滤波电路(31)、放电电路(34)和连接在电池单体与滤波电路之间的连接构件(L)。电池控制单元包括：电压检测单元(21)，其检测噪波被滤波电路消除的电池单体处的电压，紧接在通过放电电路执行放电之前/之后来检测电压；校正值计算单元，其计算通过放电电路执行放电时连接构件处的电压降的量，以作为校正值；以及电压计算单元，其通过将由校正值计算单元计算的校正值与由电压检测单元紧随放电之后检测的放电后电压相加来计算电池单体的电压。

技术领域

本公开涉及一种电池控制单元。

背景技术

设置有多个电池单体串联连接的蓄电池的电源系统包括：电压检测电路，其用于检测电池单体的电压；均衡电路，其用于均衡由电压检测电路所检测的电池单体的电压。在电压检测电路与每个电池单体之间设置有低通滤波器，以消除从每个电池单体传输到电压检测电路的电压中所包括的噪波。通过测量低通滤波电路的电容器电压来检测每个电池单体的电压。然而，当通过均衡电路从各个电池单体执行放电时，电池单体与低通滤波电路之间的路径所包括的接触电阻等产生电压降，并且从电容器执行放电。因此，这是当电压检测电路检测电压时产生检测误差的起因之一。有鉴于此，例如专利文献、即JP-A-2014-196951公开了一种使用电压校正电路的技术，在该电压校正电路中，根据从均衡电路放电完成的时间到电压检测电路检测到电压的时间的时段，基于在设计阶段中定义的等式来校正检测电压。

此处，电池单体与滤波电路之间的路径所包括的接触电阻或路径的导体所包括的内阻由于老化劣化等而变化。然而，根据上述专利文献公开的技术，由于在设计阶段确定校正值，因此使得无法考虑电阻值随时间的变化。最近，对待消除噪波的频率范围(即截止频率)的要求已变得更加严格，使得低通滤波器的时间常数变得更大。因此，根据上述专利文献中公开的校正技术，检测电压中的误差变大。有鉴于此，即使低通滤波器的时间常数更大，也要求电压的检测精度更高。为了消除放电动作期间电容器中的电压变化所引起的误差，考虑可以延迟电压检测，直到对电容器放电的影响消失。然而，若低通滤波器的时间常数很大，则对电容器放电的影响消失费时。

发明内容

本公开鉴于上述情况而作出，并提供一种电池控制装置，其能够精确且迅速地检测电池单体的电压。

作为第一方面，电池控制单元(20)适用于电源系统，所述电源系统设置有：蓄电池(10)，在所述蓄电池(10)中，多个电池单体(C)串联连接；为每个所述电池单体设置的滤波电路(31)，所述滤波电路(31)包括电容器(33)，并消除从所述电池单体传输的电压中所包括的噪波；连接构件(L)，所述连接构件(L)连接在所述电池单体与所述滤波电路之间；以及放电电路(34)，所述放电电路(34)包括为每个所述电池单体设置的放电开关(22)，所述放电开关(22)经由所述连接构件和放电电阻器(35)而串联连接到所述电池单体。所述电池控制单元包括：为每个所述电池单体设置的电压检测单元(21)，所述电压检测单元(21)检测噪波被所述滤波电路消除的所述电池单体处的电压，紧接在通过所述放电电路执行放电之前/之后，检测电压；校正值计算单元，在所述电源系统动作的情况下，所述校正值计算单元计算通过所述放电电路执行放电时所述连接构件处的电压降的量，以作为校正值；以及电压计算单元，所述电压计算单元通过将由所述校正值计算单元计算出的所述校正值与由所述电压检测单元检测的放电后电压相加来计算所述电池单体的电压，所述放电后电压是紧接着放电之后检测到的电压。

电池单体与滤波电路之间的连接构件所包括的接触电阻或内阻由于老化劣化等而变化。因此，当电流流过放电电路以对电池单体进行放电时，由于电容器电压因连接构件的电阻处的电压降而变化，因此，在通过滤波电路消除噪波之后在电压检测单元处检测到的电压不同于电池单体电压。这是在电压检测单元处检测到的电压中包括误差的起因。此外，由于电阻因老化等而随时间变化，因此，难以预先计算放电后电容器处的电容器电压与电池单体电压之间的差值，即连接构件处的电压降的量。