[发明专利]一种仿生减阻船体表面结构有效
申请号: | 201811502997.5 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN109515608B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 薛龙建;胡示骐;李倩;石奎;张晶;谭迪;张国栋;王正直 | 申请(专利权)人: | 武汉大学 |
主分类号: | B63B1/34 | 分类号: | B63B1/34 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 张火春 |
地址: | 430072 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仿生 船体 表面 结构 | ||
1.一种仿生减阻船体表面结构,包括船体,其特征在于:所述船体表面设有密布的微腔体,微腔体在船体表面呈羽毛型分布,所述微腔体的内表面设有针对液体的单向抑流结构,所述单向抑流结构为分布于微腔体内表面的若干列U型槽,每列的U型槽首尾相接排列,所述U型槽的U型槽口朝向微腔体内侧,且每个U型槽的U型槽口在微腔体表面位置高于其相邻U型槽的U型底部,使得相邻U型槽的U型槽口和U型底部形成部分叠加的鱼鳞状;
所述微腔体在船体表面羽毛型阵列的羽轴沿着船舶前进的方向取向,微腔体阵列沿着羽片方向排列并逆着船舶前进的方向偏转,与羽轴成一定夹角,羽片方向与羽轴方向的夹角为锐角。
2.如权利要求1所述的仿生减阻船体表面结构,其特征在于:所述U型槽的U型槽口宽度大于U型底部宽度。
3.如权利要求2所述的仿生减阻船体表面结构,其特征在于:所述微腔体的内表面设有若干条由内至外的凹槽,所述U型槽首尾相接设于凹槽内。
4.如权利要求3所述的仿生减阻船体表面结构,其特征在于:所述U型槽的U型边缘高于凹槽的底面,U型槽的U型边缘向内侧延伸形成凹角结构。
5.如权利要求4所述的仿生减阻船体表面结构,其特征在于:所述U型槽的U型边缘所在平面与微腔体内表面夹角为0~30°。
6.如权利要求1所述的仿生减阻船体表面结构,其特征在于:所述微腔体的开口形状为圆形,椭圆形,多边形中的一种或多种组合;所述微腔体开口的有效直径为100~500微米,腔体深度不低于100微米。
7.如权利要求1所述的仿生减阻船体表面结构,其特征在于:所述微腔体的轴线是曲线、不规则折线、直线中的一种或多种组合,等效轴线在腔体表面开口的延长趋势线与船体表面流体流向呈锐角夹角。
8.如权利要求1所述的仿生减阻船体表面结构,其特征在于:所述微腔体沿着羽轴及羽片方向的排列方式为整齐排列、交错排列和不规则排列中的一种或者几种组合,在船体吃水线以下,微腔体结构呈均匀分布或者随着深度的增加,单位面积上的微腔体数量增加,尺寸减小;微腔体在吃水线以下船体上的孔隙率为40%~85%。
9.如权利要求1所述的仿生减阻船体表面结构,其特征在于:所述微腔体的制备可通过光刻、电子束刻蚀、模具法或增材制造中的一种或多种方法的组合来实现。
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