[发明专利]一种新式公交车专用垃圾收容装置

说明书

一种新式公交车专用垃圾收容装置，包括固定在公交车底板上的扶手杆、与公交车底板固定连接且位于扶手杆一侧的垃圾桶本体、铰接在垃圾桶本体上端的桶盖，还包括设置在垃圾桶本体上部且竖直向上方延伸的导向筒；所述桶盖的中心区域设置有圆形的透孔；所述导向筒通过纵向上间隔设置的多个卡箍与扶手杆固定连接，导向筒的上端连接有进料漏斗，进料漏斗的大径端位于上端，且铰接有盖板；导向筒的下端连接有下料漏斗，下料漏斗的小径端位于下端，且由透孔伸入到垃圾桶本体内部。该垃圾桶能有效地避免因乘客站立丢弃垃圾而导致垃圾掉落在车厢底板的情况发生，能更方便乘客在站立状态下丢弃垃圾。

技术领域

本发明涉及一种垃圾收集装置，具体涉及一种新式公交车专用垃圾收容装置。

背景技术

公交车上为了方便人们放置生活垃圾，一般都配置有垃圾桶，现在公交车上的垃圾桶多放置在公交车车厢的底板上，乘客在丢弃垃圾的过程中需要弯腰进行，给乘客带来了诸多的不便。还有一些乘客在站立状态时就向垃圾桶内丢弃垃圾，这个过程中，垃圾往往不能准确地进入桶内，反而会掉落在车厢底板上，从而给公交车司机带来了不便。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种新式公交车专用垃圾收容装置，该垃圾桶能有效地避免因乘客站立丢弃垃圾而导致垃圾掉落在车厢底板的情况发生，能更方便乘客在站立状态下丢弃垃圾。

为了实现上述目的，本发明提供一种新式公交车专用垃圾收容装置，包括固定在公交车底板上的扶手杆、与公交车底板固定连接且位于扶手杆一侧的垃圾桶本体、铰接在垃圾桶本体上端的桶盖，还包括设置在垃圾桶本体上部且竖直向上方延伸的导向筒；所述桶盖的中心区域设置有圆形的透孔；所述导向筒通过纵向上间隔设置的多个卡箍与扶手杆固定连接，导向筒的上端连接有进料漏斗，进料漏斗的大径端位于上端，且铰接有盖板；导向筒的下端连接有下料漏斗，下料漏斗的小径端位于下端，且由透孔伸入到垃圾桶本体内部。

进一步，为了对下落的垃圾形成缓冲作用，同时，为了将导向筒的下端由透孔中向上地移出，所述导向套筒的下段设置有波纹软管。

作为一种优选，所述垃圾桶本体通过抱箍与扶手杆固定连接。

进一步，为了方便乘客打开盖板，所述盖板的上端连接有拉手。

本发明通过在垃圾桶本体上部设置有导向筒，并使导向筒向上竖直地延伸，从而能方便乘客在站立状态就能将垃圾由导向筒的上端投入到垃圾桶本体中，不仅不需要乘客弯腰投递垃圾，而且能避免因乘客在站立状态投递垃圾而造成垃圾掉落到公交车底板的情况发生。波纹软管的设置可以起到缓冲的作用，垃圾在与波纹软管接触的过程中，波纹软管会对下落的垃圾进行缓冲，以减小垃圾与垃圾桶本体之间的冲击力。进料漏斗能方便乘客投递垃圾的过程，下料漏斗能方便地将进入导向筒中的垃圾集中地导入到垃圾桶本体中。同时波纹软管还可以在清理垃圾桶本体时，将导向筒在波纹软管以下的部分向上部移动，从而便于将垃圾桶本体移出，以便于对垃圾桶本体内的垃圾进行清理。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中：1、扶手杆，2、垃圾桶本体，3、桶盖，4、导向筒，5、透孔，6、卡箍，7、进料漏斗，8、盖板，9、下料漏斗，10、波纹软管，11、抱箍。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。