[发明专利]一种结构紧凑的虚像成像系统

说明书

本发明涉及虚像成像技术领域，且公开了一种结构紧凑的虚像成像系统，包括调整机构、吸盘、固定块和中央处理器，调整机构包括电动伸缩一、电动伸缩杆二、马达和拉绳，吸盘顶部与电动伸缩杆二底部粘接，电动伸缩杆二侧壁与电动伸缩杆一底部连接，电动伸缩杆二正面和背面顶部均倾斜连接有挡板二，两个挡板二互相靠近的两侧分别与连接杆三两端连接，电动伸缩杆一远离电动伸缩杆二的一端与放置框一侧连接。本发明通过设置球面镜，利用球面镜将虚像反射到挡风玻璃表面，反射次数较少，需要的结构较少，达到了节约空间的目的，解决了现有的抬头显示器在成像的过程中需要多次反射，占用太大空间的问题。

技术领域

本发明涉及虚像成像技术领域，具体为一种结构紧凑的虚像成像系统。

背景技术

抬头显示器是将驾驶需要的车速、油量、导航、驾驶安全辅助等行车信息投射成像于驾驶员前方的适宜位置上供驾驶员观看，从而使驾驶员始终保持抬头的姿态，避免了因低头观看仪表、导航仪或其他驾驶辅助设备上显示信息而引起的安全隐患，减少了引起交通事故的可能性，以增加行车安全。

现有的抬头显示器将投影成像到挡风玻璃时，需要多次对其光源进行反射，导致占用体积太大。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种结构紧凑的虚像成像系统，达到了节约空间的目的。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种结构紧凑的虚像成像系统，包括调整机构、吸盘、固定块和中央处理器，所述调整机构包括电动伸缩一、电动伸缩杆二、马达和拉绳，所述吸盘顶部与电动伸缩杆二底部粘接，所述电动伸缩杆二侧壁与电动伸缩杆一底部连接，所述电动伸缩杆二正面和背面顶部均倾斜连接有挡板二，两个所述挡板二互相靠近的两侧分别与连接杆三两端连接，所述电动伸缩杆一远离电动伸缩杆二的一端与放置框一侧连接，所述放置框靠近电动伸缩杆一的侧壁与连接杆二一端连接，所述连接杆二另一端延伸至两个挡板二之间，所述连接杆三贯穿连接杆二，且连接杆三与连接杆二活动连接，所述固定块顶部与连接杆一底部连接，所述连接杆一侧壁连接有固定板，所述固定板顶部与马达底部连接，所述马达输出轴通过联轴器与转杆一端连接，所述转杆外壁与缠绕轮内壁连接，所述连接杆一远离固定板的一侧与弹簧一端连接，所述弹簧另一端与球面镜一侧连接，所述球面镜靠近弹簧的一侧与拉绳一端粘接，所述拉绳另一端贯穿连接杆一延伸至连接杆一另一侧与缠绕轮外壁粘接，所述中央处理器信号发射端与驱动模块信号接收端信号连接，所述驱动模块包括驱动单元一、驱动单元二和驱动单元三，所述驱动单元一信号发射端与开关一信号接收端信号连接，所述驱动单元二信号发射端与开关二信号接收端信号连接，所述驱动单元三信号发射端与开关三信号接收端信号连接，所述开关一与马达电性连接，所述开关二与电动伸缩杆一电性连接，所述开关三与电动伸缩杆二电性连接，所述放置框远离连接杆二的一侧与球面镜远离弹簧的一侧对面分布。

优选的，所述电动伸缩杆一倾斜设置，且电动伸缩杆一与电动伸缩杆二之间的夹角为三十度。

优选的，所述放置框顶部开口设置，所述放置框远离连接杆二的一侧开口设置，所述放置框内壁开设有滑槽，所述放置框内壁底部连接有挡板一，所述挡板一一侧贯穿放置框侧壁延伸至放置框外部。

优选的，所述连接杆二正面和背面分别与两个挡板二互相靠近的两侧接触。

优选的，所述滑槽的数量为两个，两个所述滑槽分别位于放置框内壁两侧。

优选的，所述拉绳直线水平设置，所述弹簧与球面镜背面之间的夹角为九十度。

本发明提供了一种结构紧凑的虚像成像系统。具备以下有益效果：