[发明专利]提高发动机高原冷起动能力的方法在审
| 申请号： | 201811504136.0 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN109356713A | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 罗朝发 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B39/10 | 分类号： | F02B39/10;F02N19/00 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 李泽中;王芳 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷起动 发动机 进气总管 增压 高原 高原低温 进气压力 进气增压 起动性能 打气 送入 发动机进气管 发动机起动机 发动机起动 增压装置 组件停止 平原 起动机 起动 加装 转动 成功 | ||
【权利要求书】：
1.一种提高发动机高原冷起动能力的方法，其特征在于，在起动机转动前通过进气增压组件提前往发动机进气管内打气增压，使得发动机起动机开始托转起动时，进气总管送入到各缸内的进气压力通过增压后达到与平原接近的状态，从而提高高原低温时的起动性能，当发动机起动成功后，进气增压组件停止工作。
2.如权利要求1所述的提高发动机高原冷起动能力的方法，其特征在于，所述进气增压组件包括：电控打气装置和电控单元，该电控打气装置的出气端与所述发动机进气总管连通；所述电控单元与所述电控打气装置控制连接，所述电控单元能自动识别发动机停机、起动前准备、起动托转整个过程，当准备起动前，电控单元自动发出控制指令使电控打气装置开启，并在起动机转动前提前开始往发动机进气管内打气。
3.如权利要求2所述的提高发动机高原冷起动能力的方法，其特征在于，所述电控打气装置的进气端设置有空气滤清器。
4.如权利要求3所述的提高发动机高原冷起动能力的方法，其特征在于，所述电控单元自动发出控制指令使电控打气装置开启，并在起动机转动前提前3-5s开始往发动机进气管内打气。
5.如权利要求4所述的提高发动机高原冷起动能力的方法，其特征在于，所述电控打气装置的打气压力为1.0-2.0个标准大气压。
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