[发明专利]一种用于高陡边坡邻崖公路的双重分级柔性防护系统及其设计方法有效
申请号: | 201811504148.3 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN109853408B | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 余志祥;许浒;齐欣;赵雷 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | E01F7/04 | 分类号: | E01F7/04;E02D17/20 |
代理公司: | 武汉兮悦知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42246 | 代理人: | 刘志强 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 高陡边坡邻崖 公路 双重 分级 柔性 防护 系统 及其 设计 方法 | ||
1.一种用于高陡边坡邻崖公路的双重分级柔性防护系统,其特征在于,包括:支架(1)、横梁(2)、网片、上支撑绳(5)、下支撑绳(6)和端支撑绳(9);
所述支架(1)沿山体纵向布置于防护目标上方,所述横梁(2)贴山体纵向固定在山体上,所述上支撑绳(5)贯穿支架(1)顶端并可自由滑动,所述下支撑绳(6)贴山体平行布置,两端固定于山体内;
所述网片包括引导网片(3)和拦截网片(4),引导网片(3)与水平面夹角大于拦截网片(4)与水平面夹角,引导网片(3)一侧通过连接件穿挂在横梁(2)上,另一侧穿挂于上支撑绳(5),拦截网片(4)的上侧和下侧分别通过连接件穿挂于上支撑绳(5)和下支撑绳(6),引导网片(3)和拦截网片(4)的左右两侧通过连接件穿挂于端支撑绳(9);所述端支撑绳(9)分别从边跨支架(1)顶部和横梁(2)端部穿过,两端固定于网片两侧的山体中。
2.根据权利要求1所述的一种用于高陡边坡邻崖公路的双重分级柔性防护系统,其特征在于,还包括中部纵向加强绳(7),中部纵向加强绳(7)通过连接件穿挂引导网片(3)和/或拦截网片(4),两端固定于两侧山体中。
3.根据权利要求1所述的一种用于高陡边坡邻崖公路的双重分级柔性防护系统,其特征在于,还包括中部横向加强绳(8),中部横向加强绳(8)通过连接件穿挂在引导网片(3)和/或拦截网片(4)上,并通过连接扣件与上支撑绳(5)、下支撑绳(6)、中部纵向加强绳(7)连接,中部横向加强绳(8)与下支撑绳(6)相连一端固定于山体支座。
4.根据权利要求1所述的一种用于高陡边坡邻崖公路的双重分级柔性防护系统,其特征在于,还包括侧拉锚绳(10),所述侧拉锚绳(10)一端固定于边跨支架(1)顶端,另一端固定于山体内。
5.根据权利要求1-4之一所述的一种用于高陡边坡邻崖公路的双重分级柔性防护系统,其特征在于,还包括消能装置(11),所述消能装置(11)设置在上支撑绳(5)和/或下支撑绳(6)和/或中部纵向加强绳(7)和/或端支撑绳(9)和/或侧拉锚绳(10)上。
6.根据权利要求1所述的一种用于高陡边坡邻崖公路的双重分级柔性防护系统,其特征在于,所述支架(1)有多个,相邻两个中部横向加强绳(8)之间的支架(1)的底端固定于同一支座上。
7.根据权利要求1所述的一种用于高陡边坡邻崖公路的双重分级柔性防护系统,其特征在于,所述拦截网片(2)选用菱形网,菱形网网孔边长不大于100mm。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的一种用于高陡边坡邻崖公路的双重分级柔性防护系统的设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)预测落石运动轨迹及冲击能量;
(2)确定引导网片(3)布置位置和倾斜角度;
(3)确定引导网片(3)和消能装置(11)的配置;
(4)确定拦截网片(4)的倾斜角度;
(5)确定拦截网片(4)和消能装置(11)的配置;
(6)确定支架(1)布置方式和尺寸。
9.根据权利要求8所述的一种用于高陡边坡邻崖公路的双重分级柔性防护系统的设计方法,其特征在于,所述步骤(1)具体方法为:根据落石所在区域落石发育历史,结合落石运动分析软件,预测落石运动轨迹,得到不同位置落石的能量。
10.根据权利要求8所述的一种用于高陡边坡邻崖公路的双重分级柔性防护系统的设计方法,其特征在于,所述步骤(2)具体方法为:引导网片(3)的水平投影须覆盖被防护目标,根据落石运动轨迹,在保证安全防护高度的情况下,以大块体落石不直接冲击引导网片(3)为佳,当满足上述要求较困难时,选定冲击能量较小位置布置引导网片(3),同时引导网片(3)布置角度与落石运动方向夹角小于15°。
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