[发明专利]电动油泵系统有效
申请号: | 201811504217.0 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN110552753B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 金庆哲;丁相炫;金钟泫;李学成;金圣桓;杨大源;姜承宰 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M1/12;F01M5/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 油泵 系统 | ||
1.一种电动油泵系统,包括:
电动油泵,该电动油泵中的泵送部分通过电机的动力操作而抽吸和引导加压油;
油泵控制器,所述油泵控制器被配置成操作所述电动油泵;
水冷式冷却装置,所述水冷式冷却装置被配置成使用冷却剂冷却所述油泵控制器;
油冷式冷却装置,所述油冷式冷却装置被配置成使用油冷却所述电动油泵;以及
热交换器,其中所述水冷式冷却装置的所述冷却剂和所述油冷式冷却装置的所述油穿过所述热交换器,并且当所述冷却剂和油在所述热交换器中穿过时实现热交换。
2.根据权利要求1所述的电动油泵系统,其中所述电动油泵是这样的油泵:该油泵被配置成将被抽吸的加压油引导到阀体,以通过所述阀体将该加压油供应到变速器。
3.根据权利要求1所述的电动油泵系统,其中所述电动油泵和所述油泵控制器由彼此一体地耦接的整体结构组成,并且所述热交换器介于所述电动油泵和所述油泵控制器之间。
4.根据权利要求1所述的电动油泵系统,其中所述水冷式冷却装置包括:
散热器,所述散热器被配置成散发所述冷却剂的热量;
冷却剂管路,所述冷却剂管路连接所述散热器与所述热交换器;
以及
水泵,所述水泵被配置成抽吸并引导加压的冷却剂以使加压的冷却剂沿所述散热器与所述热交换器之间的所述冷却剂管路循环。
5.根据权利要求1所述的电动油泵系统,其中所述热交换器包括所述冷却剂所穿过的冷却剂流动路径。
6.根据权利要求5所述的电动油泵系统,其中所述热交换器和所述油泵控制器彼此一体地耦接以能够进行热传递,以通过穿过所述热交换器的所述冷却剂流动路径的所述冷却剂来冷却所述油泵控制器。
7.根据权利要求5所述的电动油泵系统,其中所述油冷式冷却装置包括:
第一油流动路径,形成在所述电动油泵中,并且从所述电动油泵引导的所述加压油中的油的第一部分被分开以在所述热交换器中流动;
第二油流动路径,形成在所述热交换器中、与所述第一油流动路径连接,并且当来自所述第一油流动路径的油流入所述第二油流动路径时,允许所穿过的油和穿过所述热交换器的所述冷却剂流动路径的所述冷却剂之间的热交换;以及
第三油流动路径,形成在所述电动油泵中、与所述第二油流动路径连接,并且当来自所述第二油流动路径的油流入所述第三油流动路径时,允许冷却所述电动油泵的所述电机。
8.根据权利要求7所述的电动油泵系统,其中在所述电动油泵的所述泵送部分处设置有抽吸油的抽吸口和排出加压油的排出口。
9.根据权利要求8所述的电动油泵系统,其中所述第一油流动路径从出口侧流动路径分开,该出口侧流动路径是从所述电动油泵的所述泵送部分连接到所述排出口,以允许朝向所述排出口引导的所述加压油在其中流动,并且其中所述第一油流动路径与在所述热交换器中的所述第二油流动路径连接。
10.根据权利要求9所述的电动油泵系统,其中所述第三油流动路径从入口侧流动路径连接到所述热交换器中的所述第二油流动路径,该入口侧流动路径是在所述电动油泵的所述泵送部分处与所述抽吸口连接,以允许从所述抽吸口抽吸的油在其中流动。
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