[发明专利]一种气体温度的控制方法及装置在审

专利信息
申请号: 201811505211.5 申请日: 2018-12-10
公开(公告)号: CN111287833A 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 邢小伟;李世伟;郭凯;陈明;徐政 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: F02B29/04 分类号: F02B29/04
代理公司: 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 代理人: 魏晓波
地址: 201203 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 气体 温度 控制 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种气体温度控制方法,其特征在于,所述方法应用于一种气体温度控制系统,所述系统包括:电动压缩机、第一电磁阀、冷凝器、第一电子膨胀阀、液冷中冷器、发动机、第二电磁阀、制热换热器、气液分离器、第二电子膨胀阀;

其中,所述电动压缩机、所述第一电磁阀、所述冷凝器、所述第一电子膨胀阀、所述液冷中冷器依次连接以形成第一闭环回路;所述电动压缩机、第二电磁阀、所述制热换热器、所述气液分离器、所述第二电子膨胀阀、以及所述液冷中冷器依次连接以形成第二闭环回路;

所述方法包括:

若接收到第一温度控制指令,则控制所述第一电磁阀打开且控制所述第二电磁阀关闭,使制冷剂循环流经在所述第一闭环回路中,以利用所述液冷中冷器中的制冷剂冷却进入的高温气体,并将所述液冷中冷器输出的气体送入所述发动机;

若接收到第二温度控制指令,则控制所述第一电磁阀关闭且控制所述第二电磁阀打开,使制冷剂循环流经在所述第二闭环回路中,以利用所述液冷中冷器中的制冷剂冷却进入的高温气体,并将所述液冷中冷器输出的气体送入所述发动机。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述系统还包括膨胀阀和蒸发器;其中,所述电动压缩机、所述冷凝器、所述膨胀阀以及所述蒸发器依次连接以形成第三闭环回路;

则所述方法还包括:

若接收到制冷指令,则使制冷剂循环流经在所述第三闭环回路中,控制所述蒸发器对接收的空气进行降温处理,并利用降温后的气体进行空间制冷。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

当所述第一电磁阀处于关闭状态且所述第二电磁阀处于打开状态时,控制所述制热换热器对接收的空气进行升温处理,并利用升温后的气体进行空间制热。

4.根据权利要求1至3任一项所述的方法,其特征在于,按照下述方式控制所述电动压缩机的转速:

根据所述液冷中冷器的出气温度,控制所述电动压缩机的转速。

5.一种气体温度控制装置,其特征在于,所述装置用于控制一种气体温度控制系统,所述系统包括:电动压缩机、第一电磁阀、冷凝器、第一电子膨胀阀、液冷中冷器、发动机、第二电磁阀、制热换热器、气液分离器、第二电子膨胀阀;

其中,所述电动压缩机、所述第一电磁阀、所述冷凝器、所述第一电子膨胀阀、所述液冷中冷器依次连接以形成第一闭环回路;所述电动压缩机、第二电磁阀、所述制热换热器、所述气液分离器、所述第二电子膨胀阀、以及所述液冷中冷器依次连接以形成第二闭环回路;

所述装置包括:

第一冷却气体单元,用于若接收到第一温度控制指令,则控制所述第一电磁阀打开且控制所述第二电磁阀关闭,使制冷剂循环流经在所述第一闭环回路中,以利用所述液冷中冷器中的制冷剂冷却进入的高温气体,并将所述液冷中冷器输出的气体送入所述发动机;

第二冷却气体单元,用于若接收到第二温度控制指令,则控制所述第一电磁阀关闭且控制所述第二电磁阀打开,使制冷剂循环流经在所述第二闭环回路中,以利用所述液冷中冷器中的制冷剂冷却进入的高温气体,并将所述液冷中冷器输出的气体送入所述发动机。

6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述系统还包括膨胀阀和蒸发器;其中,所述电动压缩机、所述冷凝器、所述膨胀阀以及所述蒸发器依次连接以形成第三闭环回路;

则所述装置还包括:

空间制冷单元,用于若接收到制冷指令,则使制冷剂循环流经在所述第三闭环回路中,控制所述蒸发器对接收的空气进行降温处理,并利用降温后的气体进行空间制冷。

7.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:

空间制热单元,用于当所述第一电磁阀处于关闭状态且所述第二电磁阀处于打开状态时,控制所述制热换热器对接收的空气进行升温处理,并利用升温后的气体进行空间制热。

8.根据权利要求5至7任一项所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:

转速控制单元,用于根据所述液冷中冷器的出气温度,控制所述电动压缩机的转速。

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