[发明专利]一种预防软土地区公路桥头跳车的道路结构及其方法

权利要求书

1.一种预防软土地区公路桥头跳车的道路结构，包括桥台和位于桥台一侧的路面，所述的路面从上至下依次设置有道路面层、路堤和路基，其特征在于，所述的路基、路堤之间设有封水层，靠近桥台一侧的路基内置设有封水机构，所述的封水机构由若干个首尾相接的封水墙围合而成，所述的封水机构靠近封水层的一端嵌入封水层内。

2.根据权利要求1所述的一种预防软土地区公路桥头跳车的道路结构，其特征在于，所述的路基四周与封水墙间距为500毫米，所述的远离桥台一侧的封水墙与接近桥台一侧的封水墙的间距为10000毫米，所述的封水墙高10300毫米，封水墙厚700毫米或1200毫米，封水墙伸入封水层距离为300毫米，所述的封水层厚1000毫米。

3.根据权利要求1所述的一种预防软土地区公路桥头跳车的道路结构，其特征在于，所述的封水墙为双排咬合水泥土搅拌封水墙。

4.一种建造权利要求1-3任一项所述的预防软土地区公路桥头跳车的道路结构的方法，其特征在于，包括：

S1：对待处置路段的原有路面进行拆除；

S2：对待处置路基进行积水和杂物清除；

S3：进行路基四周封水机构施工，所述的封水机构由若干个首尾相接的封水墙围合而成，所述的封水墙首尾相接；

S4：路基顶部不透水封水层施工；

S5：进行路堤修复及路面施工。

5.根据权利要求4所述的一种预防软土地区公路桥头跳车的道路结构的方法，其特征在于，所述的S1中，采用路面铣刨机进行路面拆除，同时对路面拆除废渣进行清运。

6.根据权利要求4所述的一种预防软土地区公路桥头跳车的道路结构的方法，其特征在于，所述的S2中，清除河底的表土，经过水田及池塘地段的路堤，先要抽干池塘内积水，然后用片石挤淤。

7.根据权利要求4所述的一种预防软土地区公路桥头跳车的道路结构的方法，其特征在于，所述的水泥土搅拌封水墙为双排水泥土搅拌封水墙，所述的双排咬合水泥土搅拌封水墙首尾相接，每个桩与其水平、竖直方向相邻的成桩之间均圆周相嵌。

8.根据权利要求7所述的一种预防软土地区公路桥头跳车的道路结构的方法，其特征在于，所述的双排水泥土搅拌桩封水墙施工的具体步骤如下：

1）放线定位、挖沟槽；

根据设计封水墙位置，测量放线，并沿线开挖沟槽；

2）搅拌桩机就位；

根据设计桩径及中心距，测量确定每根桩中心的位置，并根据设计装机行走路线，在出发端安装搅拌桩机；

3）下沉搅拌；

待搅拌机冷却水循环正常后，启动搅拌机点击，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向轨道切土下沉，同时，开启灰浆泵，将水泥浆注入土体中，使土体与水泥浆初步搅合；

4）提升搅拌；

待搅拌机喷浆头下沉到设计深度后，停止下沉，注浆搅拌10S后开始提升搅拌机，同时继续注浆二次搅拌，直至完成本桩搅拌；

5）桩机移位至下一桩位继续施工。

9.根据权利要求4所述的一种预防软土地区公路桥头跳车的道路结构的方法，其特征在于，所述的路基顶部不透水封水层施工的具体步骤如下：

（1）路基顶部不透水封水层采用粘性土碾压铺筑而成；

（2）粘性土压实度不小于96%，压实后粘性土层垂直渗透系数不大于5*10-5cm/s；

（3）粘性土封水层施工步骤如下：

1）软土路基顶面进行压实整平；

2）分三层填筑粘性土；

3）底层填筑时注意对周边封水墙露出部位的保护；

4）每层填筑铺平完成后，采用光面振动碾进行碾压，并进行压实度检测，满足要求后可进行下层填筑；

5）三层填筑完成后，并检验合格后，即可进行上部路堤材料填筑。