[发明专利]一种气缸中分面自调整紧固力的连接结构

权利要求书

1.一种气缸中分面自调整紧固力的连接结构，其特征在于，包括：

连接楔块(1)，连接楔块(1)包括装配段(6)和紧固段(7)；

连接孔，连接孔开设于上气缸和下气缸的连接处，连接楔块(1)设置于连接孔内；在运行过程中，气缸受到工质的压力后上气缸(3)与下气缸(4)会出现脱离的趋势，此时连接楔块(1)会给连接孔施加正压力，以保证气缸的密封性；

以及斜面棒(2)，斜面棒(2)由开设在上气缸(3)上的键型孔(5)伸入，与连接楔块(1)的上表面相接处，用于对连接楔块(1)施加向内的推力，实现连接楔块(1)的紧固。

2.根据权利要求1所述的气缸中分面自调整紧固力的连接结构，其特征在于，装配段(6)包括紧固斜面段(8)和拆卸螺纹孔(9)，紧固斜面段(8)在伸入到连接孔内时，位于键型孔(5)的下方；拆卸螺纹孔(9)开设于装配段(6)的端面，当开缸需要拔出连接楔块(1)时，通过在拆卸螺纹孔(9)处旋进一根螺栓并施加向外的拉力，实现连接楔块(1)的拆卸。

3.根据权利要求2所述的气缸中分面自调整紧固力的连接结构，其特征在于，连接孔包括分别开设在上气缸(3)与下气缸(4)连接面的楔形孔；连接楔块(1)伸入到两个楔形孔组成的连接孔中，将上气缸(3)和下气缸(4)相连。

4.根据权利要求3所述的气缸中分面自调整紧固力的连接结构，其特征在于，连接楔块(1)的紧固段(7)包括上下两个非紧固面(10)以及两侧的两个凹面，每个凹面包括两个紧固面(11)；装配时，两个非紧固面(10)与连接孔的上下底面相接触，四个紧固面(11)与上气缸(3)和下气缸(4)的楔形孔的侧面相接处，用于向楔形孔侧面施加正压力以保证上气缸(3)和下气缸(4)的紧固连接。

5.根据权利要求4所述的气缸中分面自调整紧固力的连接结构，其特征在于，非紧固面(10)为斜面，且密封过程中与连接孔上下底面留有间隙；四个紧固面(11)在密封过程中与连接孔侧面紧密接触。

6.根据权利要求5所述的气缸中分面自调整紧固力的连接结构，其特征在于，紧固斜面段(8)为向下倾斜的斜面，其倾斜角α大于材料对应的自锁角，倾斜角α为6～15°；非紧固面(10)的斜面与水平面的夹角为紧固段锥角β，紧固段锥角β为10～20°，且β＞α。