[发明专利]一种汽车零部件钻孔装置

说明书

本发明涉及汽车加工设备技术领域，具体涉及一种汽车零部件钻孔装置，包括从上至下依次连接的自带转轴的驱动装置、带有钻头的钻孔机构以及加工室，加工室内设有由驱动装置带动的升降台，升降台与加工室内侧壁滑动连接且紧密贴合，升降台上设有夹紧装置，夹紧装置包括支撑柱、支撑台、连接柱和抵紧块，支撑柱相对支撑台竖直中心线対称布置，升降台、支撑柱、连接柱以及抵紧块内部均设有通孔，且四者内部通孔依次连通，升降台内部通孔朝其底端导通，所述抵紧块内部通孔连通凹槽以及固定于凹槽内的吸盘，通过上述方式在钻孔的同时还加强了待加工零件的紧固效果，本发明主要用于汽车生产厂商进行批量加工孔洞以三角形结构排列的汽车零件。

技术领域

本发明涉及汽车加工设备技术领域，具体涉及一种汽车零部件钻孔装置。

背景技术

目前，伴随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们出行的重要交通工具，然而汽车在生产过程中其零部件往往需在特定位置上进行钻孔，而且这些孔往往设为三个，并且呈三角形结构排列，现在大多数工厂使用的加工设备主要包括钻模和夹具，每次只能加工一个孔，再由此孔定位加工另外一个孔，多次重复定位易造成孔位的偏差，影响孔的精度，且加工效率低下，并且其夹具只是简单利用夹钳固定住，其夹紧效果不好，而且夹紧和钻孔分别使用了两个不同的动力源，使整个装置的成本过高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件钻孔装置，解决零件夹紧效果不理想以及动力源过多造成的整个装置成本过高的问题。

为达到上述目的本发明的基础方案如下：

一种汽车零部件钻孔装置，从上至下依次包括驱动装置、带有钻头的钻孔机构以及加工室，所述驱动装置带有转轴，转轴自由端与钻孔机构相连，所述加工室内设有依靠驱动装置驱动的升降台，所述升降台与加工室内壁滑动连接并紧密贴合；

所述升降台上设有夹紧装置，所述夹紧装置包括支撑柱和用于放置待加工零件的支撑台，所述支撑台上表面与钻头正对，所述支撑柱相对支撑台竖向中心线对称设置，所述支撑柱上端与支撑台正对的一侧固定设有连接柱，且连接柱位于支撑台上方，所述连接柱另一端固定连接有抵紧块，抵紧块面向待加工零件的一侧开有凹槽，凹槽内设有用于吸紧待加工零件的吸盘，吸盘纵截面呈梯形，且两端均开口，且收口的一端固定在凹槽底部，扩口的一端朝向待加工零件；

所述升降台、支撑柱、连接柱以及抵紧块内部均设有通孔，且四者内部通孔依次连通，所述升降台内部通孔朝其底端导通，所述抵紧块内部通孔连通凹槽以及固定于凹槽内的吸盘；

所述支撑柱顶端还设有进气孔，进气孔与支撑柱内部通孔连通，且进气孔小于支撑柱内部通孔，进气孔内还设有控制进气的单向阀，所述支撑柱与连接柱连通的通孔孔壁上滑动连接有齿条，齿条一端伸入吸盘中且该端连接有推块，推块纵截面与吸盘扩口端纵截面尺寸相同，齿条另一端啮合有第一齿轮，第一齿轮安装在通孔内壁上并与内壁转动连接，所述第一齿轮端面上还固定连接有挡风片，挡风片伸入进气孔中并能够在气体冲击下摆动。

本方案的原理及产生的有益效果：

1.驱动装置带有转轴，转轴自由端与钻孔机构相连，驱动装置可驱动钻孔机构的钻头转动，为待加工零件钻孔做准备；加工室内设有依靠驱动装置驱动的升降台，所述升降台与加工室内壁滑动连接并紧密贴合，以此方式，驱动装置可驱动升降台上升，利用升降台的上升，可使升降台与加工室底部之间形成的密闭腔室产生负压；

2.夹紧装置包括支撑柱和用于放置待加工零件的支撑台，所述支撑台上表面与钻头正对，以此方式，当支撑台上升时，方便钻头给位于支撑台上的待加工零件特定位置处钻孔；所述支撑柱相对支撑台竖向中心线对称设置，夹紧时，可使支撑柱内部原件施加在待加工零件上的力为对称的力，以便夹紧或吸附住待加工零件；