[发明专利]一种热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型有效
申请号: | 201811505725.0 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN109339868B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 朱旺;罗毅;杨丽;周益春 | 申请(专利权)人: | 湘潭大学 |
主分类号: | F01D5/02 | 分类号: | F01D5/02;F01D5/18;F01D5/28;F01D9/02 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陈超 |
地址: | 411100 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热障 涂层 服役 工况 模拟 试验 涡轮 模型 | ||
1.一种热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,包括:工作叶片(101)、工作叶片涡轮盘(102)、转轴(103)、导向叶片(104)、机匣(105)和固定件(107);
所述工作叶片涡轮盘(102)固定套设在所述转轴(103)上,所述工作叶片涡轮盘(102)的圆周上设置有多组所述工作叶片(101);
所述机匣(105)与工作叶片涡轮盘(102)平行且间隔预设距离,所述机匣(105)上设置有环形的通道(106),所述通道(106)与所述工作叶片(101)的位置相对应;
所述导向叶片(104)为多组,固定设置在所述通道(106)内;
所述固定件(107)与所述机匣(105)固定连接,用于将所述机匣(105)固定到预设位置;
所述转轴(103)与所述工作叶片涡轮盘(102)同轴;
所述工作叶片(101)和所述导向叶片(104)上涂覆有热障涂层;
所述导向叶片(104)与所述工作叶片(101)的夹角为θ,所述θ为:
式中,U表示所述工作叶片(101)转动切向线速度,W表示气流流入所述工作叶片(101)的相对速度,V表示气流流向所述工作叶片(101)的绝对速度;
所述工作叶片涡轮盘(102)的半径与所述工作叶片(101)径向长度之和大于或等于旋转半径r,所述旋转半径r为:
式中,v表示所述工作叶片(101)线速度,n表示所述工作叶片(101)转速;
所述导向叶片(104)与机匣(105)一体成型。
2.根据权利要求1所述的热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,
所述工作叶片(101)与所述工作叶片涡轮盘(102)榫接。
3.根据权利要求2所述的热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,
所述工作叶片涡轮盘(102)的外壁沿圆周方向设有多组榫槽;
所述工作叶片(101)与所述工作叶片涡轮盘(102)连接的一端设置有与所述榫槽形状相匹配的榫头。
4.根据权利要求1所述的热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,
相邻两组所述工作叶片(101)的夹角相同;和/或,
相邻两组所述导向叶片(104)的夹角相同。
5.根据权利要求4所述的热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,
所述工作叶片(101)为3组;和/或,
所述导向叶片(104)为3组。
6.根据权利要求5所述的热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,
每组所述工作叶片(101)的数量为3个。
7.根据权利要求5所述的热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,
每组所述导向叶片(104)的数量为至少2个。
8.根据权利要求1所述的热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,
每组所述工作叶片(101)的数量与每组所述导向叶片(104)的数量之比为3:2。
9.根据权利要求1所述的热障涂层服役工况模拟试验用涡轮模型,其特征在于,
所述转轴(103)与所述工作叶片涡轮盘(102)通过螺栓固定连接。
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