[发明专利]一种涡轮叶片热障涂层服役载荷的等效加载装置及方法有效
申请号: | 201811505740.5 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN109855977B | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 杨丽;石黎;刘志远;朱旺;周益春 | 申请(专利权)人: | 湘潭大学 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/18;G01N3/307 |
代理公司: | 11489 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈超 |
地址: | 411100 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工作叶片 燃气通道 导向叶片组件 热障涂层 导向叶片 驱动机构 喷枪 加载装置 控制模块 涡轮叶片 涡轮 出气口位置 动力连接 环形筒状 交互作用 一端连接 组件包括 等载荷 电连接 输出轴 湍流 热斑 涂覆 静止 | ||
1.一种涡轮叶片热障涂层服役载荷的等效加载装置,其特征在于,包括:燃气通道(1)、喷枪(2)、涡轮模型(3)、驱动机构(4)和控制模块;
所述燃气通道(1)为环形筒状结构;
所述喷枪(2)为多个,沿圆周方向均匀分布在所述燃气通道(1)的一端;
所述涡轮模型(3)包括:导向叶片组件(31)和工作叶片组件(32);所述导向叶片组件(31)与所述燃气通道(1)的另一端密封连接,且处于静止状态;所述工作叶片组件(32)设置在所述导向叶片组件(31)远离所述燃气通道(1)的一侧,且与所述驱动机构(4)的输出轴动力连接;
所述导向叶片组件(31)包括多组导向叶片(311),多组所述导向叶片(311)沿圆周方向分布,且其位置与所述燃气通道(1)的出气口位置相对应;所述工作叶片组件(32)包括多组工作叶片(321),多组所述工作叶片(321)沿圆周方向分布,且其位置与所述导向叶片(311)的位置相对应,多组所述导向叶片(311)和多组所述工作叶片(321)上涂覆有热障涂层;
所述控制模块分别与所述喷枪(2)和所述驱动机构(4)电连接,用于控制所述喷枪(2)产生预设温度和预设速度的气流,以及控制所述驱动机构(4)的输出轴以预设转速转动。
2.根据权利要求1所述的等效加载装置,其特征在于,
所述控制模块还用于控制所述喷枪(2)沿所述燃气通道(1)的径向移动。
3.根据权利要求1所述的等效加载装置,其特征在于,所述导向叶片组件(31)还包括:
机匣(312),为圆盘状结构,其上设置有环形的通道(313),所述通道(313)与所述工作叶片(321)的位置相对应,多组所述导向叶片(311)沿圆周方向分布在所述通道(313)内。
4.根据权利要求3所述的等效加载装置,其特征在于,所述导向叶片组件(31)还包括:
固定件(314),与所述机匣(312)固定连接,用于将所述机匣(312)固定到预设位置。
5.根据权利要求3所述的等效加载装置,其特征在于,所述工作叶片组件(32)还包括:
工作叶片涡轮盘(322),为圆盘状结构,与所述机匣(312)平行,且与所述驱动机构(4)的输出轴同轴且固定连接,其圆周上设置有多组所述工作叶片(321)。
6.根据权利要求1所述的等效加载装置,其特征在于,
每组所述工作叶片(321)的数量与每组所述导向叶片(311)的数量之比为3:2。
7.一种涡轮叶片热障涂层服役载荷的等效加载方法,其特征在于,使用权利要求5所述的等效加载装置进行等效加载试验,包括:
驱动机构(4)获取控制模块中预先设置的预设转速,使得所述驱动机构(4)的输出轴基于所述预设转速进行相应转动,并通过工作叶片涡轮盘(322)带动工作叶片(321)转动;
喷枪(2)获取所述控制模块中预先设置的预设温度和预设速度,并基于所述预设温度和预设速度产生相应的气流。
8.根据权利要求7所述的等效加载方法,其特征在于,还包括:
所述喷枪(2)获取所述控制模块的移动指令,并基于所述移动指令沿燃气通道(1)的径向移动。
9.根据权利要求7所述的等效加载方法,其特征在于,
所述预设转速的范围为0r/min-30000r/min。
10.根据权利要求7所述的等效加载方法,其特征在于,
所述预设温度的范围为900℃-1500℃;和/或
所述预设速度的范围0Ma-2Ma。
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